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廣東正在修建的高鐵

生活 更新时间:2024-07-24 03:16:32

說到高鐵,這是值得我們全國人民驕傲和自豪的事情。因為我們國家的高鐵在世界上是有很大的影響力的,同時中國高鐵具有三大優勢:技術先進、安全可靠;價格低、性價比高;運營經驗豐富,中國每建設一條鐵路其标準至少保證二十年不落後。正因為我們國家高鐵運營裡程多,那麼高鐵站也就多了起來。這樣一來就有很多有趣的高鐵站,那麼介紹兩個位于廣東省很有意思的高鐵站給大家。

廣東正在修建的高鐵(廣東省這兩個最有意思的高鐵站)1

一個是建在空中的高鐵站,相信有部分廣東的小夥伴已經知道是哪個高鐵站了,那就是廣東省虎門鎮的虎門高鐵站。為什麼說它是空中的呢?因為虎門站在我們國家的高鐵站中是屬于立體高鐵站,一共分為3層結構。其中一樓為售票廳,二樓是站廳層和東莞地鐵轉換站,三樓是站台層。因為站台離地面有18米左右,所以說它是空中高鐵站。而 虎門站站房全長100多米,寬40多米,總建築面積1萬餘平方米,車站二層候車區面積3706平方米,雨棚總面積接近3萬平方米。同時它也是廣州至香港城際鐵路線上的一個中間站。

廣東正在修建的高鐵(廣東省這兩個最有意思的高鐵站)2

另一個建在地下的高鐵站就是位于深圳市中心的福田站。 福田站是中國鐵路廣州局集團有限公司管轄的一等站,是深圳市接駁功能齊全的交通樞紐,也是深圳鐵路樞紐“三主三輔”中的“三輔”之一;在廣深港高速鐵路中,福田站的功能定位是城際站。 福田站建築總面積為14.7萬平方米,候車廳層面積4.6萬平方米,站場規模4台8線,地下二層候車室可同時容納3000名旅客候車。 福田站是中國第一座深埋于城市中心地下的鐵路車站,車站建設結合了建築藝術、地形條件、施工技術、先進設備和運營管理等多種設計理念,将站房與商業大樓融為一體。同時福田站是亞洲最大,全世界列車通過速度最快的地下火車站。

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