随着新能源汽車銷量占比的不斷提高，衆多燃油車品牌也不斷推出對應的新能源車型，作為位居豪華品牌銷量排行榜前列的寶馬，也已差不多所有車型都有對應的新能源車款，今天我們就來看看寶馬X5PHEV，目前在售就一款配置，2022款 xDrive45e M運動套裝，指導價85.99萬，純電續航高達85公裡，最大扭矩600牛米，官方公布零百加速5.6秒。下面我們就從它的外觀、空間内飾、動力等方面全方位了解一下。

外觀方面：前臉還是經典的寶馬家族式，辨識度非常高，豎條鍍鉻背後的進氣格栅具有主動閉合功能，車燈方面，日間行車燈和近光燈都是LED燈源，遠光燈是激光大燈，頭燈自動開啟，高度可調，可轉向。

側面多條腰線勾勒出的肌肉感，匹配四輪帶獨立胎壓監測的20英寸大輪毂，讓它顯得壯實又不失靈動，還有這個老司機都稱贊實用的電動後視鏡，自動防眩暈，帶記憶功能，倒車自動下翻，鎖車自動折疊，雨天還能加熱除霧。尾部造型也比較簡潔，在具有電動、感應和記憶功能的後尾門下，兩個真實冒煙的排氣孔像是在宣誓着它才是鋼炮界的卡麗熙。

空間内飾方面：車身尺寸長寬高分别是：4930mm，2004mm，1767mm，軸距2975mm，這樣的軸距對于五座車型來說，非常的充裕，你可以在每個位置上都輕松實現二郎腿自由，并且帶有可開啟的全景天窗，讓後排視野也顯得非常敞亮，後排有獨立的空調出風口和手機充電接口，座椅帶中央扶手和杯托，并且座椅靠背可按比例折疊放倒，放倒後與後備箱純平，給後備箱釋放出規整的空間，必要時滿足你在後備箱從事一切文娛體育活動。

前排真皮座椅主副駕駛座都是電動調節，并且主駕駛座椅還有加熱和記憶功能，内飾整體布局依然很寶馬，人體接觸的位置大面積都是軟皮包裹，很上檔次，中控台上兩個12.3英寸的液晶屏也是很有排面，中控觸摸屏還集語音識别控制：多媒體，導航，電話，空調等功能，也有車聯網和OTA升級，也可選裝手勢控制，做到隔空操作系統，選裝費用是3500元，同樣可選裝比較實用的還有HUD擡頭顯示器，讓駕駛員可以眼不離路而行車關鍵信息一覽無遺，選裝費用是16800元。

同樣讓人感受到豪華科技配置的還有，循迹倒車功能，16個哈曼卡頓音響，無鑰匙進入，無鑰匙啟動，自動泊車入位，以及主動刹車和疲勞駕駛。

動力方面：搭載的是3.0T插電混合動力系統，直列六缸發動機286馬力，與永磁/同步電動機結合，最大綜合功率290千瓦，最大綜合扭矩600牛米，匹配8擋手自一體變速箱，純電續航高達85公裡，百公裡綜合油耗僅2.2升。懸架采用的是前雙叉臂獨立懸架，後多連杆獨立懸架。

總結：通過以上幾個方面的介紹，我們可以看到，作為豪華新能源車型的寶馬X5PHEV，具滿足了大衆購買新能源汽車牌照的便利，85公裡的純電續航也能滿足日常上下班代步的裡程，69升的油箱容積，讓消費者體驗到電車反應快的駕駛感受，還沒有長途駕駛的裡程焦慮，相信這也是為什麼購買這個價位的消費者，都把它列入對比清單的原因。

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