1959年7月21日，東北鐵路局局長王光文家裡突然響起一陣急促的鈴聲。

電話接通，對面那人聲音焦急無比：“局長，不好了，遼西出現特大洪災。按時間推算，從北京前往沈陽的12次列車此時正駛離錦西車站不遠，處在災情最嚴重的地方。”

王光文心裡咯噔一聲，又聽到對面說：“12次列車已經失去聯絡，最後一次跟我們聯系，是受令停在一座叫石河橋的鐵路橋上。可我們收到消息，幾分鐘前，這條鐵路橋附近的三個水庫全部決堤，那座橋……已經被毀了。”

王光文深吸口氣，立刻發布命令：“調動所有站台，呼叫12次列車，不許間斷。調動直升機去洪災處巡視，準備好急救措施和物資，随時準備投放。不收到12次列車的具體消息，不許停止救援行動！”

《十二次列車》電影圖

“是！”

三天時間很快過去，12次列車就像是人間蒸發一樣，消失得無影無蹤。我們的搜救隊伍仍然在不停歇地尋找，可國外的某些勢力就像突然尋到了機會，開始大肆宣揚12次列車遇難，車上所有乘客已經身亡的消息。

一時間，上千名乘客的家屬驚慌失措，悲痛欲絕。在有心人的引導下，12次列車瞬間成了導火索，引得國内人心惶惶，流言如沸。

就在王光文局長焦頭爛額之際，12次列車卻突然出現了，還完好無損地在出發點錦州現身。

這到底是怎麼回事？

一切還得從被洪水沖毀的那條鐵路橋說起。

1959年7月21日深夜，12次列車駛上了這座名叫石河橋的鐵路橋。

司機有些發怵，借着列車的燈光，他很明顯地能感受到外面的雨有多大。這樣大的雨，如果形成洪水，鐵路很有可能被沖毀，要是剛好沖到他們這兒，那可就倒大黴了。

就在這時，巡道員像是心有所感一般給出了停車信号。“前面的鐵路已經被摧毀，暫停行駛。”

司機松了一口氣，緩緩将車停在了這座橋上。他心裡估摸着，如果蒙着頭往前開，不知什麼時候洪水就從山上沖下來，實在太危險。

但如果停在這裡，就算發起洪水，按照這座橋的高度，要漫上來也不容易，算是安全多了。

長途行駛和驚吓已經讓司機變得有些疲憊，此時一松懈，司機困意襲來，裹着衣服就睡了過去。而乘客們也在列車員的安撫下緩緩進入夢鄉。

幾乎是瞬間，整個列車就陷入無比靜谧的狀态。沒有人知道，就在離他們不遠處，三個年代久遠的水庫已經被大水沖得搖搖欲墜，死亡的威脅也即将随之而來……

雨越下越大，噼裡啪啦的水聲驚醒了一個年紀小的女列車員。女列車員以為是自己沒關好窗戶才有這麼大的水聲，便摸黑走到窗戶旁，撥弄起車窗的開關來。

卻沒想到，窗戶是關牢的，她迷迷糊糊之間反而将窗戶打開了。風雨一下子從窗中灌進來，噼裡啪啦地砸在女列車員臉上，猛烈的攻勢幾乎将女列車員吓呆。

女列車員膽子小，便急忙伸頭往外去瞧，想看看雨到底有多大。

這一看，女列車員幾乎被驚得發抖，雨勢比先前還要更大，模糊間，女列車員似乎看到橋下的水已經漲到一個恐怖的高度。

這樣下去，水會不會蔓延到橋上來？橋如果被沖塌，他們還有機會能活下去嗎？

《十二次列車》電影劇照

女列車員吓壞了，連忙去找了還在值班的副列車長李桂琴，告訴她自己看到的情況。

李桂琴并沒有覺得女列車員是大驚小怪，她很重視地去看了一眼橋下的水位。天色太暗，李桂琴隻能看到外面黑乎乎的一片，聽到洪水正以極大的聲勢沖撞着四周。

雖然水還沒有漫到他們這邊來，但情況絕對不容樂觀。

李桂琴連忙跑去值班室尋找當時還在工作的唯一一名乘警李日奎。李日奎點點頭：“我下車去看看具體情況，到時候咱們再決定下一步的措施，一切都要以列車安全為重。”

說完，李日奎就打開車門，從列車上跳了下去。還沒等他落地，狂風暴雨便噼裡啪啦地砸在他的身上、臉上，幾乎隻一瞬間，李日奎的衣服就全部濕透。

李日奎冒着雨前進，一邊向前走一邊觀察列車目前的狀況。

雖然雨水很大，但洪水并沒有蔓延上來，車體完整。不過，局勢仍然比較危急，因為橋下的水位已經漲到了和橋齊平的地步，大量的洪水正猛烈地沖刷着橋體。

李日奎心急如焚地跑到車頭處，拼命拍打着駕駛室的窗戶。

駕駛室裡，司機和另外兩個工作人員都睡得很熟，李日奎發出的那點響聲全部被淹沒在雨滴砸落的聲音裡。

李日奎暗罵一聲，立刻扭頭爬上車頭，從機車後面裝煤的那節車廂裡鑽了進去，又沿着鏟煤口一路爬進駕駛室。

司機是被滿身狼狽的李日奎搖醒的，當時他睡眼惺忪，被這個渾身濕透又黑乎乎的人影吓了一跳。

聽到對方要求他立即開車，司機第一反應就是拒絕：“前面的路都被沖毀了，往前走就是死路一條。” “停在這兒也是死路一條！”李日奎急匆匆道，“不能往前，那咱們後退總可以吧？再耽擱下去，整車人都要沒命了。”

司機搖頭：“沒有調度命令，誰也不敢随意開車，胡亂動車，那是要出大事的。”

李日奎急得要命，恨不得把司機打暈了自己上。他把司機揪到窗邊，指着窗外的大雨說道：“你看看，這麼大的雨，所有的通訊早就斷了，即便上面能發調度命令，我們收得到嗎？救人要緊，出了問題我負責。”

眼看司機還在猶豫，李日奎忍不住拔出了腰間的槍：“我是12次列車的乘警，身為警察，我有權在特殊情況采取非常措施。快開車倒退，出了問題我一力承擔!”

司機哆嗦着點點頭，連忙坐上駕駛座開車。列車退得很快，幾乎隻花了兩分鐘的時間就從這座橋上倒了回去。

李日奎緊繃的身體逐漸松弛下來，他緩緩放下手中的槍，打算坐下喘口氣。

還沒等他坐下來，近在咫尺的鐵路橋突然被一陣不知從哪兒來的大水席卷，幾乎隻是一瞬間便在發狂的洪魔中消失得無影無蹤。

水聲轟鳴，駕駛室裡卻格外寂靜，見到這一幕的衆人像乍然掉進冰窟一般後脊生寒。

司機哆嗦着開口：“怎、怎麼可能？”

李日奎雖不知怎麼回事，但也明白絕對沒有什麼好事發生，他面色凝重地開口：“隻怕這裡的洪災會越來越嚴重，我們一定要時刻警惕。”

似乎又想起了什麼，李日奎的臉色更加難看：“這一片的村民隻怕是危險了。”

他轉頭看向司機身邊的另一兩個工作人員：“麻煩二位，用駕駛室的設備呼叫一下全體乘務員，讓大家安撫一下旅客們，并組織群衆，準備好在天亮時營救災民。”

1959年7月22日淩晨5點，天色慢慢亮起來。

12次列車上的所有乘客在短暫的驚慌過後已經鎮定下來。此刻，他們的臉上卻沒有什麼劫後餘生的喜悅，因為借着天光，他們逐漸看到了外頭的情景。

洪水不斷地從一個地方奔襲到另一個地方，村莊被淹沒，房屋消失在湍急的水流中。

村民們哭着，喊着，絕望地被洪水越帶越遠。家畜拼了命地在水裡撲騰，最終還是難以抵擋暴力的水流，哀鳴着走向生命的盡頭。

李日奎帶着會水的乘務員和旅客跳下水，極力挽救附近的災民。不會遊泳的乘客也自發打開了自己旁邊的車窗，使出吃奶的勁拼命往上拽人。

《十二次列車》電影劇照

即便這樣，他們也隻救了300多人。可洪水吞沒三個村落，卷走了3900多條人命和數不清的鮮活的動物。

僥幸被救上列車的村民無一不在哭嚎喊叫，他們失去了家園、親人，即便此刻他們還留着一條命，可以好好站在這趟列車上，可列車四周都已經滿是汪洋。

他們就像是置身一處遲早會被淹沒的孤島，和先前飄在洪水裡的境遇相比，隻不過是晚死和早死的區别。而且，這樣慢慢等死的感覺似乎讓人更加折磨。

絕望的情緒開始在整個列車中蔓延，乘客們也在災民的帶動下開始情緒低落，有些更是嚎啕大哭，和災民們一起撕心裂肺地喊着救命。

李日奎剛從水裡遊過來，看到的就是這樣混亂嘈雜的場景。 列車外還有許多漂浮在水裡的災民沒能被救上來，李日奎身心俱疲，一邊喘氣一邊安撫情緒崩潰的災民。

外面洪災侵擾，内裡人心浮動，局面一下子變得很不樂觀。光憑李日奎一人，哪怕他有三頭六臂，也沒辦法讓目前的狀況好起來。

李日奎便和其他黨員、軍人一起組建成了臨時的列車黨支部。由黨支部統一分配任務，一部分利用廣播安撫人心，其他大多數人則聯合起來，繼續下水救人。

他們把列車裡能找到的所有繩子都連在一起，甚至連車上的被單都拆下來結在一起。一頭連在列車上，一頭扔到水裡，借着繩子的力量和洪水抗衡，以挽救更多的人。

看到這一幕，列車上哭鬧的衆人逐漸安靜了下來。一個年輕人突然站了起來，他解下自己身上的腰帶，和外套打結，連在一起。

接下來，列車上所有人都窸窸窣窣動了起來，将他們身上所有能夠擰成繩子的東西都脫了下來，齊心協力連成了一條長長的繩子。

這條繩子由腰帶、外套、褲子組成，花花綠綠的，分外滑稽。可就是這條繩子，在當天上午救上來9條人命，讓這9個人有了活下去的機會。

與此同時，列車在越來越大的水勢中難以停留，司機隻能一退再退，終于，列車後面的鐵路也被洪水沖斷。

此時，列車難以前進，更不能後退，徹底成了洪流中的一葉孤島。

時間一分一秒地過去，狂暴的水勢終于逐漸平穩下來。下午，太陽像什麼都沒有發生過一般繼續高高升起，列車中一下子變得無比悶熱。

忽冷忽熱的溫差讓許多從水中撈上來的人難以承受，一些下水救人的乘客和列車員也因為疲累和驟變的溫度生起病來。

但他們仍然沒有停止，稍微歇了一口氣後又潛到水裡去救人。不過這一次，他們撈上來的隻有200多具屍首，再也沒能找到一個活人。

大家的心情都很沉重，李日奎尤甚。因為他察覺到，列車上的食物和幹淨的水源已經不多了。果然不出他所料，當天下午5點，列車上已經難以找出半口吃的。

《十二次列車》電影劇照

疲憊和饑餓一時間席卷每一個人，絕望從心底滋生出來，堵得每個人的喉嚨都又澀又痛。

臨時列車黨支部将所有成員都召集起來開了個小小的會議。最終，又将人手分成兩隊，一隊由張敏媛領頭照顧車上的人，尤其是那些生病發熱的。另一隊則由李日奎帶頭，繼續下水去周圍尋找吃的。

幸運的是，就在離列車不遠處的地方，李日輝等人發現了幾袋飄在水上的米面。原來，不遠處的一個糧庫也被沖毀，所有糧食都被水沖走，這幾袋剛好飄到了列車附近。

李日奎等人将這些米面都扛上了列車，不過，所有的大米都已經被水浸透，不能吃了。幸好面粉隻濕了外面的一層，裡面大部分都還是幹的。

李日奎便帶着人又下水撈了幾口大鍋，還有幾個旅客主動請纓，跑到旁邊的山上找了許多木柴回來。

大家架好鍋點上火，開始烙餅。從下午五、六點一直忙活到天黑，這才烙夠了1000多張餅，先分給列車上的小孩兒、老人、婦女，再分給男人們，最後才輪到他們這些忙活了一天的黨支部成員。

好在這一天沒白辛苦，每個人都吃上了熱乎乎的餅。填飽了肚子後，大家互相依靠着睡了過去。

第2天一早，李日奎在迷迷糊糊的睡夢中聽到了一陣轟鳴的聲音。他還沒來得及睜眼，就聽到周圍有人大喊着：“飛機！飛機來了！我們有救了！我們有救了！”

李日奎一個激靈醒了過來，昨天太累，和後半夜的同事換過班後，他竟然就這樣沉沉地睡了過去。

聽到有飛機，李日奎也很是驚喜，連忙和大家一起跑到山坡上揮舞衣服、被單等鮮亮的東西，希望天上的飛機能注意到他們。

好在飛機本來就是領導們派出來尋找他們的，飛得又低又慢，還有專人拿設備探查他們的所在，李日奎的人很快就被發現了。

但洪水現在還沒有完全退去，直升機太小又裝不下這麼多人，搜救隊隻能暫時放棄營救，開始投放提前準備好的物資。

列車上的衆人開心極了，成群結隊地去山坡上擡投放下來的木箱。木箱裡不僅有吃的，還有衣服和藥品。

大家默契地把所有的物資都擡到黨支部這邊，由黨支部成員統一分配。很快，大家都吃到熱乎乎的食物，換上了幹燥溫暖的衣服，就連情緒都好了很多。

但領導們顯然不放心他們現在的情況，于是便專門開了沖鋒号過來看望他們。

王光文局長拉着李日奎的手不住地說：“辛苦你們了。你們的下一站本來是山海關，那邊的人怎麼也等不到你們的消息，我們都害怕你們失蹤了。幸好你們夠果敢，夠勇毅，挽救了這麼多人的性命。太謝謝你們了。”

之後，領導們又趕忙去看了列車上乘客們的情況，看到大家都安全無虞後才終于放心下來。

“你們放心，我們無論如何都不會放棄這裡的任何一條生命，大家一定要堅持下去，度過這次難關。很快，我們就能帶你們回家了。”

衆人都歡呼起來，大家圍坐在一起，靜靜地等着洪水退去。

夜裡，有人實在忍受不了這樣沉悶的情緒，便向李日奎提議開辦一個聯歡會，讓大家祛除陰霾，都能高興起來。

有人擔心，這種舉動會傷害到列車上那些剛剛失去家人的災民。但也有人覺得，與其一味低沉下去，不如用積極的方式迎接未知的明天。

“這樣的話，不管明天是好是壞，還會不會有新的災難産生，我們至少都能用樂觀的心态去面對。哪怕到最後一刻，我們都是快樂的。”

不久，在被汪洋包圍着的一片山坡上，開始燃起一個巨大的篝火堆，1000多人團團圍在火堆旁，開開心心地開起了篝火晚會。

為了帶動大家的情緒，黨支部的成員首先上場，唱歌的唱歌，跳舞的跳舞，就連沒什麼文藝細胞的都上台跟着尬扭，引得衆人一陣大笑。

很快，旅客和災民們也被帶動了情緒，紛紛上台表演。有人會講相聲，逗得大家前仰後合，有的唱起動人的歌曲，歌聲映着火光，直直地唱進每個人的心底。

大家笑着，鬧着，歡呼着，似乎這裡并不是洪災肆虐後的廢墟，而是過年時最熱鬧的聯歡晚會。

在這樣的樂觀之下，洪水慢慢退去，12次列車也在被圍困了三天三夜之後，終于再次啟程。 司機按照新得到的調度命令将列車不斷向後退，最終退回了他們之前出發的地方錦州。

消失的列車再次出現，國内的同胞紛紛為這些幸運的人歡呼。為了贊揚12次列車上這些黨支部成員，中宣部特意将這一事件拍成電影，讓這些人成為全國人民學習的典型。

為了擡高當時婦女的地位，中宣部放大了張敏媛在這次事件中的功績，讓李日奎變成了幕後英雄。

不過，李日奎并不在意：“我隻是做了一個警察該做的事，12次列車能夠脫險，絕不是我一個人的功勞。我很高興能夠和大家一起與洪魔做戰鬥，一起在那次事故中活下來。”

有人問李日奎委不委屈，李日奎笑着搖頭：“這次事件其實讓我受到了很多的表揚和獎勵，站不站上銀幕對我來說還真不重要。”

“而且國家把我從放豬娃培養成人民警察，這恩我永遠也還不完。有機會能報答一二，我已經很開心了。”

很多人都把這番話當成李日奎漂亮的場面話，直到李日奎退休後不去安度晚年，反而繼續奉獻自己，為黨和國家發光發熱的時候，衆人才明白了他這番話的分量和意義。

有的人，是真的願意為了國家奉獻出自己的全部，而這亦是我們一生都尊重他們的原因。

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