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北京地鐵檢修工主要來自哪些學校

汽車 更新时间:2024-05-09 13:09:14

北京地鐵檢修工主要來自哪些學校?新京報訊(記者戴軒)10月14日,記者從北京市衛健委獲悉,北京地鐵站、火車站及學校已實現AED配置全覆蓋,現場人員已使用AED及時除顫,成功搶救數名患者,下面我們就來說一說關于北京地鐵檢修工主要來自哪些學校?我們一起去了解并探讨一下這個問題吧!

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北京地鐵檢修工主要來自哪些學校

新京報訊(記者戴軒)10月14日,記者從北京市衛健委獲悉,北京地鐵站、火車站及學校已實現AED配置全覆蓋,現場人員已使用AED及時除顫,成功搶救數名患者。

北京市衛生健康委應急辦主任曹昱介紹,十年來,首都院前急救系統堅持以人民健康為中心,不斷健全院前急救體系,提升服務能力和水平。

北京完成了393處院前急救設施标準化建設,較十年前增加254處,增長了183%。2021年,日均院前急救值班車組數達到650個,較十年前增加了145%;120受理急救電話784056人次,較十年前增長了111.64%;出車741163車次,較十年前增長了130.09%。

2020年新冠肺炎疫情發生以來,各區實現了救護車洗消站建設和負壓救護車配置“零突破”。目前,全市已完成标準化救護車洗消站建設19處,配置負壓救護車341輛。2021年,北京院前急救系統共執行新冠疫情相關轉運任務45539車次,實現了工作人員“零感染”。

在完成新冠肺炎患者以及相關風險人員轉運任務的同時,目前院前急救呼叫滿足率穩定在98%以上,較十年前提升20個百分點。2021年,院前急救平均反應時間縮短至15分鐘左右,較十年前縮短一半以上,城鄉差距同步顯著縮小。

此外,近年來,北京統籌規劃社會急救培訓體系和公共場所AED等急救設施設備配置,目前,全市地鐵站、火車站及學校已實現AED配置全覆蓋,現場人員已使用AED及時除顫,成功搶救數名患者。

編輯 白爽

校對 李立軍

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