日前

三明市人民政府辦公室印發

《三明市“十四五”

現代綜合交通運輸體系專項規劃》

研究領域

涵蓋多種運輸方式，

覆蓋多個重點領域，

規劃期限為2021-2025年。

根據《專項規劃》，

到2025年，

實現縣縣通快鐵

市域内普通國省道基本全貫通

閩江沙溪三明段實現通航

各縣（市）中心城區公交站點

500米覆蓋率力争達到100%

……

福建省“三縱六橫兩聯”

綜合運輸大通道中

共有6條通道經過三明，

包括杭廣、浦武

2條縱向通道，

福銀、湄渝、泉吉3條

橫向通道以及廈南1條聯線。

依托這些優勢，

未來三明将構建

高效開放、互聯互通、

紅綠輝映的“三縱三橫”

綜合運輸大通道。

三明市綜合運輸大通道總體格局

展望至2035年，

全面建成東南區域性

綜合交通樞紐，

建成三明“123出行交通圈”，

基本建成“三縱三橫”鐵路網。

其中，《專項規劃》在

建設高質量綜合立體交通網

方面提到，

将形成開放暢達大通道。

一起來看~

強化軌道交通多向銜接

加快重點方向鐵路建設

積極推進浦梅鐵路建甯至冠豸山段（三明段）、興泉鐵路（三明段）建設工作，推進昌廈高鐵建設，加快打通與沿海城市群、内陸省份以及與長三角和珠三角的鐵路通道。

推進鷹廈線三明市區三鋼段改線工程，提升通道效能，減輕對城區建設發展的影響。

推進重大項目前期工作

積極開展衢州至廈門高鐵、建甯至資溪鐵路、長汀至永安鐵路、建甯至邵武鐵路前期研究工作，加強三明客貨運快速對外運輸能力。

開展三明市域（郊）軌道交通項目前期研究，加快三（三元區）沙（沙縣區）永（永安市）同城化步伐。

力争“十四五”時期，

鐵路新增通車裡程354公裡，

完成投資約101億元，

實現縣縣通快鐵，

形成“兩縱兩橫”鐵路網，

至省内其他設區市

時間縮短為2小時。

推進高速公路便捷通達

加快規劃實施，加強互聯互通

加快推進浦城至武平高速公路三明段建設，加強建甯、甯化、長汀等中央蘇區縣的快速聯系，帶動閩西蘇區縣經濟發展；

續建武夷新區至沙縣高速公路，争取“十四五”期初開工建設大田廣平至安溪官橋高速公路，積極融入大武夷旅遊聯盟和閩西南（廈漳泉）旅遊經濟協作區，構建與沿海廈漳泉都市圈之間的便捷通道，實現大田縣1小時到達三明市區；

抓好莆炎高速公路大田廣平至明溪段掃尾工程，加強建甯、明溪與三明市區的交通聯系；

争取“十四五”期初開工建設明溪胡坊至三明岩前工程，加強三明市區與清流縣、甯化縣交通聯系，實現市縣間1小時交通圈。

打通關鍵路段，提高路網效率

抓緊3條列入福建省綜合立體交通網規劃且對于提升路網效率有關鍵作用路段的前期工作。

力争開工建設尤溪吉木至西城高速公路，銜接福銀高速、廈沙高速，形成南平至廈門的順直高速公路通道，加強南平延平與三明尤溪交通聯系；

力争開工建設沙縣高橋經壟東至大田廣平高速公路，将安溪至大田高速延伸至沙縣，形成廈門至三明的第二快速通道。

力争開工建設建甯至南豐高速，與浦武高速以及南昌至南豐高速銜接。

加強節點連通，實現便捷轉換

通過提質改造、局部優化，結合上位規劃布局，着力推進重要節點便捷通高速。

新增泉南高速桐坑出入口及接線工程、莆炎高速中仙互通及接線工程等建設項目，争取實現85%鄉鎮節點、主要鐵路場站、重要景區30分鐘内上高速。

力争“十四五”時期，

規劃建設

高速公路200公裡以上，

實現高速公路

總裡程1000公裡以上，

完成投資266億元。

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來源：三明市融媒體中心綜合市政府網

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