都說榮威産品的底盤很舒适,配置很豐富,第三代RX5可以說是将這兩項優勢體現得淋漓盡緻。什麼?你不信?那咱們今天就找來這輛第三代RX5,好好體驗一番,看看它靜态和動态兩方面各有怎樣的表現。
先來說說它在靜态部分的表現,可以說它的外觀很有特點,很多設計都讓人眼前一亮。
這款車的外觀亮點不少,不過内飾的亮點可比外觀更多,不信您跟我一起來看看吧。
這塊屏幕十分吸睛,而其中的功能也是很豐富的,日常使用的一些APP都能在系統中找到,硬件方面,它還使用了骁龍8155芯片,在流暢度方面表現得也是可圈可點。
靜态部分小結:看到RX5的表現,“堆料狂魔”四個字瞬間出現在我的腦海中。中國品牌在配置上的表現可以說是有目共睹的,合資品牌通常都是占有劣勢甚至是被碾壓的,而這款車開起來到底如何?讓我們一邊開一邊說。
車作為一種交通工具,好不好開才是一款車的第一評判要素,所以我們要把車開上道路,看看新車開起來到底如何。當然,開之前還是讓我們了解一下車輛的硬件水平。
好了,别的不多說了,咱們把車開上路,一邊開一邊說。
榮威第三代RX5的動力确實沒有想象中那麼狂躁,而是非常貼近家用的舒适性調校,不論是加速還是制動都顯得波瀾不驚,讓你在城市中遊弋,享受輕松自在的生活。
不過舒适性的調校風格也有自身的劣勢,車輛在彎道中的側傾還是比較明顯的,支撐稍顯不足。
車輛的方向盤指向性不錯,并且方向盤可以進行回饋力度的調整,不過即使是運動模式下,方向盤的回饋力度也不是很大,用起來比較輕松。
總結來看:榮威第三代RX5的行駛質感優秀,舒适性調校風格,不論是動力還是底盤調校都讓你感覺這輛車需要你放輕松,然後保持佛系的駕駛風格去駕駛,可以說它是一款非常适合城市使用的标準城市SUV車型,如果您想要一台能帶你輕松自駕遊的SUV,這款車就是不錯的選擇。
(圖/文 網通社 高嶽)
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