我是一個魚圖騰，坐落在望谟港的望江亭旁。我由3條魚組合而成，這3條魚寓意可不小——位于“兩江一河”交彙處的我，既代表了南盤江、北盤江、紅水河，又代表了兩省（區）三縣結合部。多年來，我見證望谟港的“快閃”變身。

魚圖騰

　　望谟港，地處貴州省望谟縣蔗香鎮。這裡四季如春，自然環境優良。蔗香，布依語意為“喜糖之鄉”。

　　别看我是條不會遊泳的魚，可我的意義非同凡響。你聽，我還有一個名字——“兩江門戶”。

　　其實，不止“兩江”，還有“一河”。我眼前的望谟港，是貴州三大水系的交彙點。

“兩江一河”彙合處。望谟縣融媒體中心 供圖

　　既是南盤江、北盤江的交彙處，也是南盤江水系和北盤江水系的終點，交彙後的“兩江”就叫紅水河。所以，這裡也是紅水河水系的起點。

　　作為珠江上遊重要生态屏障，貴州這三大水系的交彙點——望谟港，其生态地位突出，發展潛力巨大。

　　今年年初，新國發2号文件要求，推進望谟港港口建設，對南北盤江—紅水河航道提等升級，打通北上長江、南下珠江的水運通道，鞏固提升貴州在西部陸海新通道中的地位。

　　聽我的好朋友田維才說，随着建設步伐加快，我眼前的望谟港又将完成一次“快閃”，變成一個水運交通港口。

我的好朋友田唯才

　　他是黔西南州交通運輸局高級工程師，已近花甲之年。說起我倆的故事要追溯到30多年前。

　　1988年，他畢業後便投身于“兩江一河”水運建設，對這裡的過去和現在了然于胸。

　　多年前，這裡光秃秃一片，滿地稀泥，江裡死魚發臭，岸上垃圾遍地。由于網箱養魚，水體污染嚴重，“兩江一河”一度暗淡。

　　老田經常坐在我旁邊歎氣。時常自駕小船，在“兩江”來回巡護，舉報破壞生态環境的違法行為。

　　黨的十八大以來，生态文明建設駛入快車道，望谟港又逐漸恢複生機。

　　老田告訴我，那叫“跨區域流域治理”。黔桂兩省（區）三縣——望谟縣蔗香村、冊亨縣盤江村和廣西樂業縣三寨村，成立聯合黨支部，共同開展流域污染治理。

望江亭

　　老田所在的黔西南州，現在已擁有大型貨船1000T級9艘、2000T級6艘、500T級1艘，是目前貴州擁有大型貨船最多的市州。

　　下一步，紅水河龍灘樞紐通航設施完工後，貴州豐富的礦産、建築材料等，就可以通過望谟港運往下遊的粵港澳大灣區及廣西的北部灣區，同時将下遊的貨物運往上遊貴州。

　　作為對外開放重要通道，望谟港是當之無愧的珠江“黃金水道”主航道起點，也是我國西南地區主要水運出海通道，更是貴州南下珠江聯通珠三角及東盟、融入粵港澳大灣區的重要通道，對貴州發展外向型經濟起到關鍵作用。

“兩江一河”彙合處

　　現在，望谟港将與羅（甸）望（谟）高速公路連通，隆百鐵路黃桶至百色段，也在望谟港附近橫跨紅水河，進入廣西境内。

　　不久後，我将再次看到望谟港“快閃”變身，成為集公路、鐵路和水路交通的樞紐大港。

　　大江奔湧，時光如流。如今，我眼前這座百年碼頭，現代感十足。自然垂釣、休閑旅遊、房車露營、稻香魚肥、瓜果飄香……

　　兩江一河，彙入珠江，奔向大海。延綿不絕的綠水青山，正讓這條黃金水道釋放出源源不斷的發展動能。

貴州日報天眼新聞記者

謝巍娥 王瑤

　編輯 胡岚

　　二審 施昱淩

　　三審 闵捷

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