我叫放狼（頭條号号放狼測評），一個專注于非專業測試的測評者。本篇将對龍蟠Sonic9000（5w30）做測評。放狼的機油測試時間裡在踏闆車用汽車機油的基礎上的，對踏闆車能不能用存在疑問的可以看下之前發的踏闆車用汽車機油，實測發動機傷害的文章。

龍蟠機油9000（5w30）

不錯的換油初體驗

龍蟠Sonic9000（5w30）在換油初期有着較好的潤滑感受。無論是在冷啟動或者起步加速和全油門加速中，在遏制聲音和起步抖動方面都有着不錯的效果，雖然不是特别突出，但是顯示出此标号的機油應有的功能，即是較低粘度形成的常溫啟動并性能，并滿足急加速發動機高轉速下良好的潤滑性能。

右邊龍蟠Sonic9000（5w30）顔色很淺

行于不行，300公裡下定論

用剛換的機油的使用感受立馬去給一款機油性能下定論是不可行的。除非錯誤添加，剛加的機油都會讓你感覺比較爽，因為剛換的機油原始狀态會比舊油粘度高，在滿足潤滑條件的基礎上，較高的粘度又會有利于發動機的降噪，所以，剛換的機油都讓你感覺有所提升，特别是在噪音和震動上。通常這個會誤導你對機油是否合适的判斷。真正對一款發動機做客觀評應該在機油在經過一次高溫後，進入穩定期（通常在300公裡，汽車500公裡）在做斷定，這個轉态會持續到後期的抗氧化劑等添加劑的消耗過多後再次快速衰減。

初期變化較大的龍蟠機油

龍蟠機油的初段變化相對較大，在同樣較稀的機油中，可以看到更為明顯的變化。所以，有的車友在用了龍蟠後，會感覺這個機油不行，衰減太快。實際上不是因為它的整體衰減較快，而是在初段和穩定期的變化較大，最初的整體性能剛好滿足了發動機的要求并在最适合區間，進入相對穩定期後的機油因為性能變化偏離最适區程度較大使他變得不适合你的發動機。

明顯的潤滑性能變化

龍番機油在進入穩定期後有着明顯的潤滑性能（或粘度）降低表現。在啟動方面是完全沒有問題的，但是在起步抖動方面，這個放狼本來用機油标号問題解決的問題再次出現，對比初期沒有的起步抖動現象顯示出潤滑性能的降低。另一個明顯特征是對比剛換機油共振加大并有提前現象，也就是潤滑遏震性能降低導緻，這個由粘度變化造成影響較大。第三個是極速動力衰減。測試得到明顯的極速降低，通常粘度略低會造成這種顯現，但是它比較明顯，噪音計錄得的噪音值增加并不大，但是從聲音上感覺金屬部分會比較明顯，顯示出這款機油的高溫潤滑能力也産生了下降。

色變速度快慢不能代表機油的衰減程度

龍番這個機油顔色較淺，而且在行駛後的色變也相對較小。有的喜歡把一款機油變黑的速度快慢判斷它的抗氧化能力強弱。把機油變黑速度快結于機油的衰減速度快，把變黑速度慢理解為機油衰減慢和清潔能力強。從龍番初期的變化就可以看出這種說法并不正确，1000公裡後的龍番機油依然比較清澈，試管可以完全透光，但是色變慢的龍番機油潤滑性能變化率極為明顯，也就是色變和潤滑性能變化沒有直接關系。

色變速度快慢能否代表清潔能力

這個是個未決的問題。放狼并不這樣看待這個問題。因為機油的變黑可能是兩種因素，一個是自身的氧化，另一個是清潔積碳。如果是第二個原因，那麼變黑速度慢是這個機油的清潔能力不夠好，效果是相反的。對于龍番機油的顔色變化小問題是否是清潔能力強，放狼後期再做驗證。

龍蟠9000（5w30）在測試中顯示出兩個顯著特點，一個是初期潤滑性能上表現出較大的變化，第二個是顔色變化較小（是否是清潔優勢有待驗證）。價格是這款機油吸引人的地方，在低溫潤滑性能還是比半合成機油要好。粘度和潤滑性能變化率較大，高溫高轉下效果一般，使用它的話，最好對粘度和潤滑性能變化要有個預期。車友們，你們對這個機油怎麼看。

我叫放狼（頭條号放狼測評），一個專注于非專業測試的測評者。歡迎你的關注，評論點贊。

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