出品：創業最前線

6月8日消息，今天有媒體曝出網約車平台曹操出行公司出現了裁員的情況，并且傳聞稱裁員比例高達40%，而且傳聞還透露有部分員工獲得了N 2的裁員補償。

對于這些傳聞，曹操出行公開回應稱“消息不實，此次調整屬于正常的業務優化”。

從曹操出行的回應來看，應該能确定他們公司内部的确有人員變動，但至于是否高達40%，就很難說了。

據公開報道，今年4月份，易到用車創始人周航已經加入曹操出行，擔任公司的董事長一職，這也是周航時隔多年後再次進入網約車領域。

而曹操出行的關聯公司杭州優行科技有限公司也在今年3月31日進行了工商變更，原董事長劉金良隻擔任董事一職，周航則成為公司新任董事長。

更早之前的2021年12月15日，該公司的法人代表也從劉金良變更為龔昕，龔昕現在還擔任曹操出行的總經理和CEO一職。

據鳳凰網科技在今年4月份報道，曹操出行内部近期進行過高管大換血，多位原創始團隊成員離職，其中就包括公司原總經理董凱楠、原董事李東輝等，這一點也在杭州優行科技有限公司的工商變更中得到印證。

杭州優行科技有限公司的工商變更記錄

其實李東輝的另外一個身份是吉利控股集團CEO。

曹操出行本來就是吉利控股集團孵化的移動互聯出行平台，最早成立于2015年。

它曾被吉利集團創始人李書福寄予厚望，李書福曾公開說過：

“希望以曹操專車平台為起點，結合車載人工智能，優化智能網絡空間，加快推進變革，把吉利控股集團從汽車制造商向交通運輸服務商、信息内容提供商轉型。”

在曹操出行成立之後，吉利集團也不遺餘力地對其賦能，給人、給錢都是基本操作。

比如該公司前董事長劉金良，就曾經是吉利集團的新能源版塊負責人，在他的帶領下，曹操出行從專車業務逐步發展到順風車、企業用車、出租車等業務。

另外，2019年吉利還曾專門為曹操出行打造網約車車型。

2018年1月曹操出行獲得了天堂矽谷、浙商創投、三川投資基金等機構的A輪10億元投資，當時這家公司的估值已經高達100億元。

曹操出行的融資曆程

2021年9月，曹操出行又宣布完成38億元B輪融資，投資方包括蘇州相城金控集團、蘇州高鐵新城國控集團、蘇州城投公司、農銀國際蘇州公司、東吳創新資本。

李書福在當時的發布會上曾再次表态力挺曹操出行：“我們将以車聯網、自動駕駛技術、新能源科技，創新運用于共享出行的領域，全方位賦能曹操出行。吉利控股集團将加大投入，助力曹操出行加快發展。”

李書福

隻是沒想到，曹操出行在融資38億元僅9個月後，他們就被曝出了裁員的消息。

據曹操出行現任CEO龔昕今年4月份透露，曹操出行當前的用戶數已超過1.2億。

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