一輛車不管品質再好,都是有一點點小毛病小故障的。比如車的左後輪,在低速行駛的時候會有異響,踩刹車時候就會有異響,但是高速的時候行駛就沒有異響了,這是怎麼回事呢?一起來看看吧!
左後輪低速行駛有異響,并且儀表的左後胎壓燈也會亮。而師傅試車後發現,異響并不是來自常見的刹車盤或刹車片等,而是輪胎本身有問題,輪胎裡面有異物。下圖箭頭所示,把輪胎拆下,刹車系統沒有問題。
轉動拆下的輪胎,确實是裡面有異物。隻有把輪胎扒下才能看到異物,下圖箭頭所示:
把輪胎拆到一半時,就迫不及待地把手伸進輪胎找異物,如下圖箭頭所示,用電燈發現裡面有個黑色的異物!
下圖所示,這就是從輪胎裡面取出來的異物。這個異物是什麼東西呢?這個黑色的異物是胎壓傳感器。胎壓傳感器不是應該在氣門嘴上安裝嗎?怎麼會掉了?我們來一步一步了解。
下圖橙色箭頭所示,這個位置就是安裝胎壓傳感器的位置,可以看到裡面的螺絲紋。
下圖箭頭所示,試着安裝胎壓傳感器,但是安裝不上,胎壓傳感器已經壞了。如果不碰胎壓傳感器的話,它是不會輕易掉下來的,肯定是這條輪胎在被拆下時,胎壓傳感器被碰掉了。
之後,胎壓傳感器就被粘在了輪圈内部,剛開始還能用,被甩掉後,碰撞就壞了!高速時,在離心力的作用下,傳感器與輪胎結合緊密,低速時,胎壓傳感器就會亂晃動!
聽了車主說的情況後,肯定是上次在外地補胎時,胎壓傳感器被碰壞了。車主也很是後悔,怪自己當時沒有看修補輪胎的過程,如果當時看到的話,肯定會讓那位師傅賠一個新的胎壓傳感器。下圖箭頭所示,這是車主上次修補輪胎的痕迹,剛粘貼不久。
最後,師傅給車主表示,舊的胎壓傳感器已經損壞,需要換一個新傳感器,還需要匹配。車主考慮後,同意換一個新胎壓傳感器。同時,車主還表示,以後在不熟悉的地方修車時,還是應該看着才行,不然被修壞了也不知道。
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