5月31日,由我國自主研制的大型滅火/水上救援水陸兩栖飛機鲲龍AG600全狀态新構型滅火機在廣東珠海首飛成功。
10時55分,由機長陳明、副駕駛孫康甯、空中機械師張雷和監控觀察員焦連躍組成的首飛機組,駕駛鲲龍AG600飛機從珠海金灣機場滑行起飛,完成等速爬升、平飛減速、松杆飛行、模拟進場複飛等試飛任務,在空中飛行20分鐘後平安降落,飛機狀态良好,操縱系統正常,各系統運行穩定。
鲲龍AG600飛機是為滿足我國應急救援體系和國家自然災害防治體系建設迫切需要研制的重大航空裝備,是我國首次按照民用适航标準研制的大型特種飛機,是與運20大型運輸機、C919大型客機并稱的三型國産大飛機之一。鲲龍AG600全狀态新構型滅火機的首飛成功,标志着鲲龍AG600項目全面進入加速發展的新階段,也标志着滅火功能型号研制取得重大突破,跨越了又一個重大項目裡程碑,是國家自主航空應急救援裝備體系建設的重大階段性成果。
在工程化驗證階段,鲲龍AG600技術驗證機相繼實現陸上、水上、海上首飛,關鍵性能試驗試飛和汲投水滅火功能驗證試飛,突破掌握了氣水動融合布局、高抗浪适海船體、複雜高支柱起落架等關鍵技術,為項目發展奠定了堅實可靠的技術基礎。在實用化應用階段,主要是開展全狀态新構型滅火機、救援機研制和适航取證。
此次首飛的鲲龍AG600全狀态新構型滅火機最大起飛重量60噸,最大載水量12噸,填補了國産大型航空滅火飛機的空白。該型機設置增壓艙,采用電傳飛控和綜合航電,配置全任務系統,相比技術驗證機具有更高安全性、更大投水量、更遠航程、更優秀的平台系列化發展能力。
在工業和信息化部、應急管理部、中國民用航空局等國家部委的指導幫助下,在中國航發、中國電科等行業内外相關企業、高校、研究機構的大力支持協同下,該型機立足于國内産業鍊、供應鍊、創新鍊,實現了包括發動機、關鍵機載系統在内的100%國内自主配套,一大批新技術、新材料、新工藝得到應用,有效帶動相關産業快速發展和質量提升,展現了突出的示範帶動作用。
航空工業将以建設鲲龍AG600為龍頭的國産航空應急救援裝備體系為己任,加快推動型号研制和市場化應用,積極開展滅火和救援使用模式研究,并推動應急救援指揮中心、示範運營基地試點建設,計劃于2023年具備執行滅火任務能力并投入實戰應用,2024年滅火機取得中國民航适航證并交付用戶使用,2025年救援機取得中國民航适航證并交付用戶使用。
作者:邱超奕
來源: 人民日報客戶端
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