來源：人民網 原創稿
人民網北京4月2日電 (記者喬雪峰)汽車代駕服務已成為汽車後服務市場的重要組成部分，服務場景也由酒後代駕向代泊車、代保養、代年檢等服務業态不斷延伸拓展，汽車代駕服務使用範圍不斷擴大。
但随着市場的變革與發展，代駕行業标準缺失、各家關于安全管理要求的不統一，将矛盾糾紛機制不健全、黑代駕亂收費等亂象暴露無遺。
4月1日，《汽車代駕服務安全管理要求》團體标準在北京正式發布。“今天起，針對汽車代駕服務而設立的安全管理标準邁入實施階段。”中國道路交通安全協會主任張兵在會上表示，此标準将作為指導行業服務安全工作、規範汽車服務企業安全管控行為的指引，同時為汽車代駕服務過程的安全事故處置提供依據。
記者從《汽車代駕服務安全管理要求》團體标準發布會上獲悉，該标準是由中國汽車流通協會聯合中國道路交通安全協會共同發布，e代駕作為主要起草單位。
在會議現場，e代駕相關負責人介紹了該标準的結構和内容，重點強調了代駕機構應建立安全營運領導及管理組織機構、配置安全設備設施等基礎資源保障、代駕員的教育培訓、運營過程應達到安全營運條件等要求。
在标準尚未實施前，國内很多代駕公司在篩選代駕員時，隻對駕駛技術做簡單測試，對其服務意識、綜合素質、道德信用等情況未作出硬性規定，導緻代駕員群體的素質參差不齊，嚴重影響了代駕服務過程中的安全系數。
對此，張兵表示，《标準》實施後會對于代駕服務工作人員提出更高的要求，包括從業人員的身心體健康、傳染性相關疾病、交通肇事犯罪經曆、危險駕駛犯罪記錄、暴力犯罪行為記錄、吸毒記錄、酒後駕駛記錄等問題都進行了嚴格界定。代駕員不但需要具備一定的實際駕駛經曆、掌握各項标準要求，而且還需要具備基本的人員緊急救護知識、道路緊急情況應變處理技能，并經職業道德、安全教育和安全操作技能培訓合格。
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