最近小編的朋友想買一輛二手車，作為上下班代步與平時工作使用，在青島誠新二手車4S中心看好了一輛科魯茲 2009款 1.6L SL MT，究竟車況如何？讓我們一起去看看吧。

車型：科魯茲 2009款 1.6L SL MT

上牌時間：2009年12月

表顯裡程：82300公裡

成交價格：6.18萬（新車含購置稅價13.19萬）

淘車地點：青島誠新二手車

先從外觀說起

朋友對車的外觀要求并不是特别高，因為隻是代步使用，隻要沒有大面積損傷，都在接受範圍内。

後期改裝噴漆換色産生不勻均的油漆漬

依次往裡檢查，看機蓋钣金，封條，鉸鍊，減震倉等部位，都是判斷有無發生過正面碰撞的重要證據。

4個車門的鉸鍊都是原廠狀态，沒有裝卸車門的痕迹，再打開發動機蓋，左右保險杠螺栓連接處無松動位移痕迹，可初步确定為非事故車。

大燈與前蓋縫隙加裝了可點亮式燈眉

輪胎成色不錯，有兩處明顯劃痕

備胎為非全新，之前應急使用過

劃痕1

剮蹭1

車頂加裝了黑色貼膜，與白色車漆搭配起來顔色分明，可看出原車主是個改裝愛好者。

外感小結：

色差：前發動機蓋内側有大面積色差。

整體光澤：良好。

變形：無

劃痕：3處

剮蹭：1處

漆面情況：整車外觀全部經過後期噴漆處理，原車為紅色。

改動：車頂整體改為黑色貼膜，前大燈加裝黑色熏黑貼膜，前霧燈改為日間行車燈。

看完外觀咱們來看内飾：

中控台

方向盤

儀表盤顯示正常

中控大屏與按鍵一切正常

通過内飾成色來判斷車輛的真實裡程，座椅皮面，門把手，換檔杆，儀表闆上的空調音響常用按鍵等等，這些一坐進車裡就要接觸到的地方，車子用得多，接觸得就多，磨損就相應地比較重，反之就輕。市場裡賣的車，車商會把内飾洗得嶄新，但是塑料表面的磨損，皮革的皺紋深度密度，是難以僞裝的。從整體内飾來看，此車已跑8.2萬公裡基本屬實。

車内喇叭位置都加裝了這樣的個性裝飾物

由于座椅是拼接設計，接觸最頻繁的部位為織物座椅，因此沒有明顯褶皺，雖然是一台年代久遠的老車，但這台車的後排座椅和副駕駛座也幾乎沒有褶皺，說明這車大部分時間是一個人坐的。

前排座椅支持手動六向調節，遺憾的是調節杆上部的座椅上有一條長約10CM的裂痕。

天窗與車頂的黑色貼膜

後備箱容積400L，在同級别内屬一般水平，沒什麼優勢，加上車主改裝了音響設備，占用了一部分空間，影響了後備箱的實用性。

内飾小結：

色差：無。

整體光澤：良好。

劃痕：主駕駛座椅底部有約10cm長裂痕。

改動：整車音響系統經過改裝，後備箱内置音響設備占用部分空間。

總結：

目前市面上銷售的二手科魯茲以2011與2012款居多，1.6L AT版較為常見。這輛09年的第一代科魯茲，雖然年代久遠，并且車主對其多個部位進行了“大變臉”，但對于日常駕駛代步與用車要求不高的消費者還是有一定優勢的。經評測後，此車排除事故車與泡水車的嫌疑，隻在車内音響與外觀上進行了一定的改動，發動機狀态良好無改動，對于剛入職場需要用車的年輕消費者來說，這輛車也許會是你的菜。

購買二手車輛，後期的保養維護同樣是一個不容忽視的問題。作為一款銷量領先的合資車，科魯茲的市場保有量十分出衆，售後保養點也遍布全國各地。在小編收集到的保養統計數據中，科魯茲更換一次機油的價格在100到200元之間，更換濾清器的價格也不超過百元，認證經銷商的小保工時費大概在30元每小時。一般來說，科魯茲小保的費用在200到300元之間，中後期的保養也不會對給車主帶來壓力。

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