二手車新能源車能不能買?油價越來越貴，逼着急買車的人士，隻能緊盯新能源車但誰料到，新能源車市場也是漲價還缺貨，這該怎麼辦？不少人就留言問我：，下面我們就來說一說關于二手車新能源車能不能買?我們一起去了解并探讨一下這個問題吧!

二手車新能源車能不能買

油價越來越貴，逼着急買車的人士，隻能緊盯新能源車。但誰料到，新能源車市場也是漲價還缺貨，這該怎麼辦？不少人就留言問我：

“很多二手的新能源車價格非常便宜，還是現車，能買嗎？”

我們都知道新能源車分電動車和混合動力車，它們在二手市場的狀況和門道差别很大。時間有限，我今天就先說一說這二手電動車。

我們都知道電動車保值率一般明顯低于傳統燃油車。這讓新車車主可能挺郁悶，但對買二手車人士卻是好消息。而且目前二手車商對于電動車信心普遍還不足，所以一旦收了電動車往往不敢在手上囤久，稍有點利潤就平價快出。因此，導緻很多市面上的二手電動車的價格非常之誘人。

能買嗎？在“省錢是王道”的當下，當然能買。但是，二手電動車的水同樣也不淺，在買之前，你必須要特别注意以下這幾點：

第一，電動車這幾年技術革新疊代非常快。哪怕隔一兩年，很多核心性能，比如續航、加速、車機和智能輔助就完全不一樣。所以一台二手電動車，特别是上市好幾年的，你不能隻看它比當初的新車價低了多少，而要去對比現在和它性能差不多的車是賣多少錢，這才能判斷出是不是真的“撿了白菜”。

你比如說一台2017、2018年左右的特斯拉model S當初賣70多萬，現在二手價格不到40萬，4年不到就打了個5折，便宜了30多萬，看起來是不是挺香？

但是我們再看一下它的基本性能，原廠NEDC續航480公裡，百公裡加速5.8秒，這個參數，一台30萬不到的model 3低配版就能輕松達到，如果換國産品牌，價格還會更低。而且車電系統肯定也輕松秒殺幾年前的技術啦，那麼，你還會考慮買二手的model S嗎？

第二點，我們買二手燃油車，重點要看發動機行駛裡程和變速箱損耗。雖然電動車沒有變速箱，電動機基本也不用擔心磨損，但還是有一個損耗大戶：沒錯，就是電池。一方面，锂電池用的時間長了，本來就避免不了電量和續航的縮減。

另一方面，早幾年受困于技術和電池成本，原廠續航本來也不長，你想，早3年前，能跑到400公裡就算是長續航了，而現在，700公裡級的電動車也快變成标配了。所以，選二手電動車，電池和續航是你最不能忽略的地方。

但是，比較麻煩的是。目前也沒有什麼有效的相關二手檢測機構和評估辦法。商家估計也不可能讓你充滿電去實測。怎麼辦呢？你要麼就買盡量新的車，要麼，你幹脆就做好最壞的思想準備，比如參考它的原廠續航，咱們假定實際續航隻剩6、7成了，算一下，還夠不夠你用？這個價格還能不能接受？

第三點，我們知道電動車車廠為吸引用戶，首批車往往會有一些特别福利，比如終身質保，終身免費流量、終身免費OTA升級等等。但是這台車一旦二手轉讓，這些福利很可能就沒有了。廠家還是蠻賊的，是吧？所以你要先了解清楚，這台車原來有沒有一些額外的福利和售後政策，你二手買了後，還能不能沿用？我建議你也聽二手商的，直接打電話咨詢廠家的客服。

其實什麼免費流量、免費升級，終身養保啥都不重要。關鍵的是電池的質保政策，買一台電池沒質保的二手電動車，确實讓人心裡太不踏實了。

第四點，我們都知道前幾年的電動車大潮裡，有很多所謂的騙補貼的品牌和車型；此外，還有很多的新勢力品牌，要麼是已被“拍死在沙灘上”，要麼奄奄一息。這些車千萬不能買。不但質量堪憂，出了任何問題，你就是求告無門。很簡單，選成熟大品牌的車，或者選目前活得還不錯的新勢力。

最後一點，首批電動車中很大比例是用于各種營運的，比如網約車。所以遇到相對于它的年限，裡程特别長的車最好别買，作為營運車，成天這麼虐，車主也沒心思愛護，車況可想而知。

那麼，肯定有人問，你一下說了這麼多的坑，我們還敢買電動車嗎？其實對于不熟悉二手車的小白們，買電動車不坑，辦法還是有兩個的。

第一個辦法，你就買車齡短的那種準新車，雖然價格沒那麼香，但買了個放心啊。比如說，一台2021年的比亞迪漢EV長續航豪華版，二手價格差不多19萬多，2-3萬的行駛裡程和新車差不了太多。再看最新款的漢EV，哪怕是最便宜版本也要近27萬元呐，兩台車除了電池容量差8.5度外，基本沒太大區别，這一下就省了近8萬元，還是現車不排隊，其實也是不錯的。

再比如說大家特别喜歡的特斯拉model 3，它也算二手市場少有的電動車保值尖貨，一台2020款的标準續航後驅升級版，二手價格差不多22萬多，23萬不到；我們知道這個最受國内車主喜歡的版本已經停售了，而在停售前價格也要近27，何況這以後，特斯拉還又連續幾輪漲價，将來就是恢複這個版本，價格隻會更高，所以它在二手市場現在很搶手，你能買到一台，肯定賺。

第二個辦法。如果你是買一台電動車簡單在城市裡用用：比如占個指标順便接個娃，或者家中女主的買菜逛街代步車，那麼你在相對靠譜的品牌和車型裡，去撿那些特别便宜的，你開個幾年，哪怕壞了，丢了，其實也不虧了。比如什麼奇瑞小螞蟻、歐拉貓之類，二手便宜點的也就是3-4萬元左右，可能還沒一個奢侈品牌的包包貴；再比如預算稍多一些，你買一台3-4年車齡的寶馬i3，顔值照樣很在線，又有寶馬的藍天白雲标加持，不丢面子，車還很好開。雖然它頂死就200來公裡的續航裡程有點殘，不過城市日常用用，4-5天一充問題也不大。關鍵是，它的二手行情也就13萬多一台。13萬，你能買什麼新車啊？買比亞迪秦EV都不夠吧？

OK，聊得差不多了。下期我再說說二手的混合動力車怎麼買。對于二手電動車，有買過的車主嗎？留言探讨下你的經驗呗！

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