楚天都市報5月28日訊（記者胡勇謀 通訊員孟立）今天，本報市民有約熱線非常火爆，不少市民來電反映或咨詢最近鐵路全面推出的候補購票、刷身份證進站等方面的困惑和疑問。中國鐵路武漢局集團有限公司客運部相關負責人管莉琳、12306客服中心劉亞倩、設備科魯鋼、劉虹等，一一回答了旅客普遍關心的問題。

“買短乘長”罰款50%，不搞一刀切

今天，王先生第一個打進電話，他說，因為工作關系，他需要經常往返武漢至宜昌，但漢宜動車線上有些時段的車票非常難買。以前，和很多需要頻繁、臨時性出差族一樣，遇到沒票或票源緊張的時候，他經常買短程車票上車然後補票。比如買武漢至天門之間的動車票上車後不下車，再補票交足至宜昌的票款。

自從今年五一期間外地出現“買短乘長”火車超載，導緻持票旅客無法上車的事件後，加上還有人利用買短乘長惡意逃票，他擔心買短乘長今後越管越嚴。他說，還是希望買短乘長不要“一刀切”，不能都罰款攆下車，對确實有需求的旅客能區别對待。

管莉琳介紹稱，請旅客不要誤讀，對“買短乘長”不會搞一刀切。平時，在有運輸能力的情況下，列車會為有需求的旅客辦理越站補票，鐵路工作人員在辦理旅客列車越站補票手續前，會根據當前車内人數、前方站預售車票情況，判斷本車是否還有富餘運輸能力、是否超載，如果列車不會超載，就正常接受補票。列車工作人員手中的檢票儀器等，會有沿途車站上下客旅客數量等數據，有時旅客會覺得當前車廂較空，其實在下一站已持票的上車人數數量會較大，導緻列車超員。這就要求“買短乘長”旅客及時到站下車。

但在小長假或春運等鐵路運輸高峰期，旅客最好不要“買短乘長”。《鐵路旅客運輸規程》規定，為确保列車運行安全和秩序，在客流高峰期的重點列車、重點區段，如果列車沒有運輸能力，将停止辦理越站補票手續，并引導旅客按車票票面标明的車次、區段、座号乘車，防止出現嚴重超員情況，影響後續旅客乘車。如果旅客沒有按規定補票強行越站乘車，到站後鐵路部門将加收已乘區間應補票價50%的票款。

管莉琳建議稱，鐵路火車票的預售期很長，一方面旅客要盡量提前規劃好行程，提前購票。另外，目前武漢鐵路已通過“一天一圖”的方式來應對高峰客流，滿足旅客出行需求。

候補購票确實靠譜四步搞定

從5月22日起，火車票候補購票功能向所有列車開放，乘客所買列車無票時，可通過該功能排隊候補購票。但周女士來電稱，她購買漢口到成都東的D2206次二等座列車車票，系統顯示“當前席别候補需求提交人數較多，請更換其他車次或席别”，該候補訂單無法提交。不知道候補購票究竟該如何操作？真的能成功買到票嗎？

剛剛全面推出的候補購票服務，是指在通過“12306”網站和APP購票時，如遇所需車次、席别無票，可自願按日期、車次、席别、預付款提交購票需求，售票系統自動排隊候補，當對應的車次、席别有退票時，系統自動兌現車票，并将購票結果通知購票人。

由于候補購票全面推出時間不長，加上目前是鐵路淡季，不少人并不了解相關操作。目前，武漢鐵路12306客服中心也接到了大量咨詢電話。管莉琳回複稱，候補購票讓退票撿漏更有效率，亦能讓鐵路部門通過大數據合理安排運力。

其實，候補購票大概需要4個步驟。首先需要乘客登錄12306進行人證一緻核驗，已通過人證一緻性核驗的注冊用戶無需再次辦理；然後根據乘車需求選擇候補方案，包括車次、席位、人數等等；之後提交訂單，并在30分鐘内完成支付，訂單生效後，相關候補需求不可修改，如需變更，可終止訂單後重新操作，預付款按該單不同組合需求中票款的最高額度計算，比如卧鋪按下鋪票價計算；最後，完成購票訂單，即有其他乘客退票或者改簽時，優先候補購票的乘客會被系統提示已經支付訂單，預付款大于實際票款的，系統将自動退回差額票款。另外值得注意的是，購票當天的無票車次無法添加候補購票，候補購票的截至兌現時間最晚隻能到出發前一天的19時。

由于是電腦自動生成，旅客提交候補需求，系統會按照提交需求的先後順序，先到先得，而不是說誰交錢多誰優先。候補購票功能是由系統自動為乘客購票，在速度和成功率上都要優于搶票軟件。另外，“12306”候補購票功能所累積的候補數據，也有利于鐵路部門及時掌握旅客出行需求，讓運力安排更加精準。比如，如果武漢至成都候補購票旅客數超過一定數量，鐵路部門會考慮給動車重聯，或給普通綠皮車加車等方式，或考慮加開一趟臨客。

車次信息上方有圖标可不取票

朱先生打進電話稱，5月20日起武鐵管轄範圍内42個車站通過網絡訂票乘坐G、D、C字頭動車出行的旅客，均可不用取票，直接持二代身份證驗證進站。這确實非常方便，但這些車站名也不好一個個去記住。他說，前兩天他從武漢站坐車去商丘，進站時無需取票，但到達商丘站後才發現那邊沒有相關閘機，不支持刷身份證出站，令他尴尬不已。究竟哪些車次支持直接刷身份證進出站？有沒有辨别的方法？

管莉琳稱，由于設備更新滞後等方面的原因，有些車站沒有安裝相關設備，導緻并不是所有車站都支持刷身份證進出站。進站時在始發站可刷臉進站，出站時卻要驗票的車站還不少。遇到出站刷不了身份證的情況，确實會影響旅客出站效率。

目前，旅客網上訂票時，可看看該車次顯示信息中是否有一個小圖标即可。比如，旅客在12306網站和手機客戶端購票時所顯示的“G1718武漢——上海虹橋”連接符“——”上方會出現一個類似身份證一樣的圖标。該圖标意味着旅客通過互聯網購票後，不需要換取磁介質藍色車票，在沿線各高鐵站閘機刷二代身份證便可檢票乘車。沒有該圖标則表示需要提前取票，檢票進出站。

需要提醒的是，學生票、殘疾軍人票等票種不能直接刷身份證進站，需要提前辦理換票手續。同時，刷身份證乘車是使用電子客票，對于需要報銷憑證的旅客，使用二代居民身份證直接檢票乘車到站後，應在不晚于乘車日期起31日内，憑購票時所使用的二代居民身份證原件或訂單号碼，到鐵路售票窗口換取紙質車票，逾期将不予辦理。

8個車站正在改造加裝電梯

李婆婆在電話中稱，他們一幫老姐妹經常坐火車外出旅遊，過幾天還要坐車去利川避暑。但每次出行都感覺武漢火車站、漢口火車站等進出站通道太長了！老年人随手拉點行李進出站就非常不方便，感覺每次出站要走15分鐘，身體也吃不消。能不能安裝像機場一樣的自動人行道？

管莉琳提醒稱，老年旅客以及其他特殊旅客，其實都可以提前撥打12306電話預約進出站服務，車站内會有工作人員提前給有需要的旅客提供幫助。另外，武漢站、漢口站等下了火車到站台就有直達電梯，方便有需要的旅客直接進出站。如果旅客不了解這些設施，直接通過地下通道進出站，碰到站台較遠時會覺得行走距離過長。

目前，湖北包括恩施、利川等共有8個火車站正在進行翻新改造，比如利川火車站等一批老車站，将在原來沒有設計電梯的地方增設電梯，站内設備設施也正在陸續進行适應性改造，包括外立面美化、廁所改進、标識增設等，今年春運前全部完工。但是像機場一樣的自動人行道安裝需要硬件上滿足設計要求等，目前武漢多數火車站并不适合安裝自動人行道，後期會在改造中注意盡量加設電梯。

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