端午節高速免費嗎2023年

2023端午節高速不免費,端午節不在免費通行的時間範圍，高速公路照常收費。

2023年端午節放假時間安排：6月22日-6月24日放假，共3天。

根據2023年國務院文件規定，一年之中隻有春節、清明節、勞動節、國慶節四個節假日，高速通行是免費的。

高速收費标準

1、ETC用戶精确到“分”，非ETC用戶精确到“元”

舉例：以收費标準為0.5元/公裡為例，行駛19公裡和21公裡的實交通行費金額分别9.5元和10.5元，使用ETC打95折後分别為9.03元和9.98元。

2、8座9座客車從二類客車調整為一類客車

具體為以一類車收費标準為0.5元/公裡為例，二類車的收費标準則為0.75元/公裡。

3、貨車按軸收費

全部收費車輛按客車、貨車和專項作業車三大類分别進行具體分類；貨車從原來的計重收費改為按車軸收費，客車收費标準維持不變，專項作業車分類标準與貨車相同，各類别車輛通行費收費标準也與貨車一緻。

端午節為什麼高速不免費

據分析，中秋節與國慶節距離較近，元旦與春節臨近，而端午節因為農忙、學生中高考等因素，向來客流量比較低，有關部門最終隻選擇另外4個節假日免收通行費。

在相對客流量較少的節日時間段，高速會保持收費。如果客流量太多，高速還收費，會嚴重加劇高速堵車情況。

2023年放假安排時間表

按國務院曆年放假的安排，2023年元旦、春節、清明節、勞動節、端午節、中秋節和國慶節放假調休日期的安排将是：

一、元旦：2022年12月31日至2023年1月2日放假調休，共3天。

二、春節：1月21日至27日放假調休，共7天。1月28日（星期六）、1月29日（星期日）上班。

三、清明節：4月5日放假，共1天。

四、勞動節：4月29日至5月3日放假調休，共5天。4月23日（星期日）、5月6日（星期六）上班。

五、端午節：6月22日至24日放假調休，共3天。6月25日（星期日）上班。

六、中秋節、國慶節：9月29日至10月6日放假調休，共8天。10月7日（星期六）、10月8日（星期日）上班。

也就是說2023年元旦、端午高速公路都不實行免費通行。 隻有春節、清明、五一、國慶（含中秋）四個節假日高速免費，共22天免費。

高速公路的社會效益

當代高速公路正朝着智能化方向發展，逐步形成“智慧高速公路”科技理念。智慧高速公路提出引入互聯網思維和技術，對傳統高速公路機電系統和管理服務進行重構再造，初期建設任務是通過信息交換與共享、數據融合與挖掘，提升高速公路運營管理水平和出行服務質量，實現省域高速公路監控管理、應急指揮、輔助決策、業務辦理、出行指引等服務的信息化和智能化。未來發展趨勢是引入車路通信技術，實現人、車、路和環境協同。

高速公路經濟效益好、資金回收率高，如日本名神高速公路占全國公路總裡程的0.35%，承擔日本公路貨運總量的12.3%；美國高速公路占全國公路總裡程的1.3%，承擔美國公路貨運總量的19.3%；法國高速公路占全國公路總裡程的0.6%，承擔全國公路貨運總量的20%；英國高速公路占全國高速公路總裡程的1%，承擔全國陸地貨運總量的10%。2012年，中國高速公路以占全國公路2.27%的裡程，完成34.06%的公路營業性貨運周轉量。

高速公路發展影響城市群空間結構演化，吸引大批工業在沿線選址，修建廠房、建設基地；擴大人們活動範圍，促進衛星城鎮形成和城鄉之間經濟文化交流，減輕交通壓力，調整城市布局；通過促進工業發展帶動第三産業興旺發達，增加就業機會和收入、汽車消費以及提升人們的生活質量；改善運輸結構，提高港口集散能力，分流鐵路壓力，有利于形成綜合運輸網絡系統。高速公路是現代化标志，是一個國家綜合國力的體現，其建設和運營涉及到國家經濟和社會生活的各個方面。

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