有的飛機會采用推力矢量技術,即通過噴管偏轉,利用發動機産生的推力,得多餘的控制力矩,實現飛機的姿态控制;
突出特點:控制力矩與發動機緊密相關,而不受飛機本身姿态的影響。因此,可以保證在飛機作低速、大攻角機動飛行而操縱舵面幾近失效時利用推力矢量提供的額外操縱力矩來控制飛機機動;
作用:能使飛機的機動性大大提高,而且還具有前所未有的短距起落能力,且由于推力矢量噴管很容易實現推力反向,飛機在降落之後的制動力也大幅提高,因此着陸滑跑距離更加縮短了。
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