不知道從什麼時候開始，CVT無級變速箱成了低端、嬌貴的代名詞。

很多車友對CVT的印象也早已根深蒂固，隻要一提到CVT，“垃圾”這兩個字便脫口而出。

不知道的還以為CVT是20世紀的産物，現在應該早就淘汰了才對。但轉頭一看銷量，卻又讓人大吃一驚——那些搭載CVT變速箱的車，像卡羅拉、雅閣、天籁、軒逸等反倒赫然在前。

這又是怎麼回事？難道說CVT變速箱真的比窦娥還冤嗎？

今天，就讓我們好好聊一聊成為衆矢之的的CVT變速箱，它究竟是家用車之王，還是真有那麼不堪。

想要了解CVT，我們不妨從它的結構入手。

CVT的結構原理其實相當簡單。其他變速箱就像是走樓梯，一階一階的。而CVT就像是坐電梯，非常的絲滑流暢，沒有明确的擋位和跳擋的過程。這就是為什麼把它叫做無級變速。

傳統的齒輪被兩個滑輪以及一條鋼帶所取代。而每個滑輪都是由兩個錐形盤所組成的，上面的滑輪叫做主動輪，下面的滑輪叫做從動輪。主動輪負責動力輸入而從動輪負責動力輸出。中間采用鋼帶連接。

發動機輸出軸輸出的動力首先傳遞到CVT的主動輪，然後通過V型傳動帶傳遞到從動輪，最後經減速器、差速器傳遞給車輪來驅動汽車。工作時通過主動輪與從動輪的可動盤做軸向移動來改變主動輪、從動輪錐面與V型傳動帶齧合的工作半徑，從而改變傳動比。由于主動輪和從動輪的工作半徑可以實現連續調節，從而實現了無級變速。

了解完CVT變速箱的結構原理，那這種異于常人的變速箱是怎麼變成“消費者的寵兒”的，而它又是因為什麼變得“聲名狼藉”呢？

這些問題，CVT的優缺點應該可以告訴你答案。

先來講講優點，由于沒有了傳動齒輪的存在，換擋帶來的頓挫感也随之消失得無影無蹤。

所以說，CVT變速箱的動力輸出是線性的，使用感受非常平順，就像一條平靜的小溪，完全可以說是縱享絲滑，舒适感爆棚。

CVT變速箱還有一個非常大的優點，就是它的燃油經濟性非常好。

因為CVT沒有擋位之分，這也使得發動機會很輕松地處于最佳的動力輸出上，變速箱也時刻會處在最佳的傳動效率上，反饋到汽車上的就是非常優秀的燃油經濟性。

在成本問題上，CVT結構簡單，制造和研發成本也會比較低。但是在消費者眼中，就生成了“便宜貨”的印象，在查找某個汽車的配置時，隻要看到是裝配的CVT變速箱，就會因為廉價感從而産生嫌棄心理。

但是這種簡單的結構組成，不僅降低了成本，還使得CVT的維修保養起來也比較簡單。

CVT的缺點也有不少，既然CVT是屬于帶傳動，那麼它可以承受的最大扭矩肯定也會十分有限，一般的CVT變速箱是無法承受較大的載荷的。

另外，CVT變速箱是不适合激烈駕駛的，在需要急加速或者急減速的情況下，帶式結構就顯得有些力不從心了。

這時它想要換擋就必須把錐形輪直徑逐步調節到位，無法讓齒輪式結構那樣迅速地調節到位，所以在激烈駕駛的情況下，CVT的響應速度會更慢。也就是我們常常說的‘肉’。

再有，CVT變速箱還帶有低溫保護裝置，這是為了防止在低溫的環境下鋼帶發生斷裂等情況，因此，到了氣溫低的時候，CVT的動力又會進一步削減。

既然CVT的結構如此簡單，那為什麼不可靠三個字可以一直萦繞在CVT的心頭呢？

那是因為鋼帶與錐形齒輪之間是靠摩擦力傳遞動力的，想要提高摩擦力避免打滑就需要錐形輪對鋼帶施加很大的壓力，傳遞的動力越多，壓力就越大。

此時鋼帶内部的柔性環會被拉伸并且随着鋼帶轉動，柔性環本來就是薄鋼片，頻繁拉伸并且轉動時反複彎折就容易使柔性環産生疲勞，一旦柔性環出問題那就無法固定好鋼帶了，比如當你踩一腳‘地闆油’時，可能就會立馬出現打滑甚至鋼帶斷裂的故障。

這也就是CVT格外“嬌貴”的由來了。

CVT變速箱有着十分明顯的優缺點，但家用車、買菜車與它搭配起來的話，可以說是天作之合。所謂家用車，就是能夠滿足家庭生活的日常需求為主要用途的汽車，而CVT對于這種需求的汽車來說，可謂是剛剛好。

家用車最需要的是無疑就是經濟性，而這方面CVT完全可以說是偏科正好偏到這了。在燃油經濟性和成本上都可以說天下無雙。正好符合了家用車的需求。

再有，CVT平順到極緻的舒适性也是家用車非常看重的一點。家用車要的不就是能平穩安全地開到目的地嗎？

雖然CVT變速箱的缺點十分鮮明，但是在家用車的需求下，CVT的缺點又變得沒那麼重要了。

家用車不需要運動性能，也不需要汽車可以承受巨大的扭矩。試想一下，你不可能飙着車去買菜去接送孩子吧。動力是強了，汽車也完全能承受得住。但那後座上的孩子、那後備箱的雞蛋受不受得了咱們就不知道了。

對于家用來說，CVT反而顯得十分皮實耐造。這是由于CVT機構比較簡單，沒有像AT那樣複雜繁多的零部件。而且因為不需要激烈駕駛，也不用擔心打滑和鋼帶斷裂。

所以在家用環境下它的壽命其實是很長的。因此CVT也被稱為家用車之王，很多主打經濟型、家用型的日系車都是一直在用CVT變速箱。

聊到這裡，關于CVT能不能買也就顯而易見了。

如果你是在城市家用環境下用車，注重市區駕駛的舒适性、注重日常的油耗表現的用戶，那麼這款家用之王無疑是最适合你的，它可以做到揚長避短，發揮出很大的優勢。

但如果你追求的是運動、性能、操控樂趣以及強大的扭矩，那還是不要選擇CVT的好。

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