歡迎收看小強汽車試驗站,轉眼間大衆“R”部門已經成立20年了,為了紀念這一特殊日子,大衆官方推出高爾夫R特别版,在外觀造型和内飾設計上都加入了20周年設計元素,且對動力進行升級,或将成為史上最強性能高爾夫車型。
在外觀設計上,整體和普通版高爾夫沒有太大區别,經典的“花生眼”前大燈造型,貫穿式LED燈帶從車頭logo穿插過去,讓車頭視覺看上去更加寬廣,貫穿式進氣隔格栅造型,獠牙一般的前運動包圍,讓發動機通風效果更好。
在車身側面上,采用傳統車身輪廓造型,前後翼子闆微突出車身,形成了寬體的視覺效果,B柱位置嵌入了“20”字樣的标識,輪毂和後視鏡也采用藍色裝飾,門把手處也内置了投影技術,可以在地面照射出20 R”樣式的燈帶,彰顯出與衆不同的身份。
在汽車尾部設計上,車尾上方配備了一個新設計的擾流闆,還特意用了藍色裝飾,熏黑式尾燈造型,内部采用LED光源材質,點亮之後辨識度很強。汽車後包圍雙邊共四處排氣裝飾,讓新車看上去運動氛圍很強,年輕人應該會更喜歡這樣的設計。
在内飾設計上,新車還是采用了全液晶儀表盤、多功能方向盤、換擋撥片功能、懸浮式中控屏幕全部都有。唯一不同的是20周年版大衆高爾夫R搭配了帶有NAPPA真皮的運動座椅靠背上還有藍色R标志,儀表盤和門闆也将采用碳纖維材質,高級和運動感一下子就體現出來了。
動力配置上,作為20周年紀念版車型,當然要和普通版本有所區别,新增加“啟動咆哮模式”,可以在車輛點火後的一瞬間将轉速拉至2500轉,讓車輛有更棒的啟動聲浪。搭載2.0T渦輪增壓四缸發動機,經過優化,最大功率提升至328馬力,傳動系統匹配7速雙離合變速箱,并配備帶扭矩矢量分配的4MOTION四驅系統,零百加速最快4.7秒!
寫在最後:高爾夫作為經典小鋼炮,雖然級别不高,但是在市場上的反響還是非常不錯的,特别是親民的身份和傳承性的設計受到了很多車迷的喜愛,此次作為20周年紀念版車型,也是大衆對高爾夫取得成就的認可,新車還對S或S 模式下的雙離合自動變速箱換擋邏輯進行了優化,至于什麼時候能進入國内市場,我們還不清楚,強哥會持續關注,來告訴大家。你對此車有什麼看法?歡迎在下方評論留言!
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