汽車走進生活，選最适合自己的車。

哈喽，大家好，我是紅濤說車。

上汽大衆朗逸雖然是一款國内特供車型，但是多年來取得了非常好的銷量成績，足以說明這款車是成功的，而最近有網友表示對朗逸啟航版很感興趣，就是不知道這款車作為家用到底怎麼樣？下面紅濤就來說說朗逸啟航版的各方面表現如何，希望我的文章可以給大家帶來一點幫助。

上汽大衆朗逸啟航版的指導價格為9.99-12.29萬元，目前4S店内有着3萬元左右的優惠（地區不同，優惠力度有差異），實際成交價已經和很多國産轎車持平，對消費者來說有吸引力。

外觀方面，長了一副我們都很熟悉的套娃臉，呵呵，前臉進氣格栅與兩側大燈相連，隻是大燈内部沒有透鏡，看着不夠精神，而且使用的是鹵素光源，夜晚照明效果一般。

整車長寬高分别為4613*1765*1460mm，軸距為2610mm，這樣的身材在前些年就是主流緊湊型轎車的尺寸，但現在和豐田卡羅拉、日産軒逸等選手相比是要小一些的。

車身側面比較簡潔，腰線從前翼子闆位置延伸至了車尾，尾部設計普普通通，但是足夠的耐看，就算是再過上幾年，仍然不會過時。

内飾方面，中控台布局規規整整，中間部分應用了鍍鉻飾闆，讓氛圍不會沉悶，各種功能操作起來比較順手，儀表盤的樣式也不錯，但車廂内使用了大量的硬質塑料，新車氣味有些刺鼻，降低了對它的好感。

大衆朗逸啟航版共有四款車型，其中手動風尚版配備了主副駕駛座安全氣囊、胎壓報警、ESP車身穩定系統、倒車雷達、上坡輔助、15英寸鋁合金輪毂等，自動風尚版增加了運動模式（運動模式下動力其實也沒有什麼明顯變化），呵呵，另外前後排都沒有中央扶手，而且還是塑料方向盤和織物座椅，看着确實廉價。

到了手動舒适版，擁有了前排側氣囊、定速巡航、電動天窗、16英寸鋁合金輪毂、塑料多功能方向盤、皮和織物混搭座椅、前排中央扶手、LED日間行車燈，而自動舒适版相比手動舒适版又多出來了運動模式，不過仍然沒有倒車影像，對新手司機來說不太方便，8英寸觸控液晶屏需要加錢選裝。

空間方面，談不上多麼寬敞，可滿足一家五口出行是夠用的，身高1.75米的乘客坐在後排，腿部有着1拳3指左右的距離，頭頂不會感到壓抑，但地闆中間的凸起很高，坐墊也略點，降低了些乘坐舒适性。

動力部分，搭載的是一台四缸1.5L自然吸氣發動機，最大功率為112馬力，最大扭矩為145牛·米，起步動力有點弱，後段提速也比較緩慢，深踩油門發動機的聲音有點吵，優點是動力輸出平順線性，與之匹配的5擋手動變速箱換擋行程短，入擋時還略有吸入感，而自動擋車型則是6擋手自一體變速箱，低速升降擋時稍顯頓挫，其餘大部分時間換擋都比較順暢。

實測自動擋車型的百公裡平均油耗在6.2L-7.5L之間，堵車油耗會升到7.8L-8.3L上下，路況和駕駛習慣不同，每個人跑出來的油耗成績不一樣，而底盤方面，采用了前麥弗遜、後縱臂扭轉梁式非獨立懸架，調校有着大衆一貫的沉穩感，但經過非鋪裝路面和坑窪爛路時，胎噪明顯，底盤的濾震性一般，車速超過了90之後，胎噪和風噪也有點大。

總的來說，大衆朗逸啟航版的價格放在合資緊湊型轎車中算是比較實惠的，外觀能符合大衆消費者審美，空間夠用，三大件成熟穩定，油耗經濟，後期維修保養起來也便宜，不過平心而論内飾用料差、配置低，動力表現也很一般，如果對這些問題很在意的話，這個價位還是國産轎車更讓人滿意。

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