科目二離合器控制技巧主要有4點:正确的腿部姿勢、踩離合正确腳掌動作、擡離合的幅度以及車身震動頻率的感知;隻要在科目二的場地練習中熟練掌握這3點,不但能盡早拿到手動擋C1駕照,而且還能為以後的開車上路打下良好的基礎!
第一就是正确的腿部姿勢,動作姿勢不正确的話,很難“自由”控制離合,左腳的勁也不知道往哪裡使,正确的姿勢是這樣的:左腳的前腳掌放在離合器的踏闆上,後腳跟輕輕着地;然後用力将離合踩到底,在左腳跟不離地的情況下看腿部膝蓋是否彎曲,如果沒有彎曲就要及時調整座椅的距離,達到彎曲為止。
第二就是踩離合正确腳掌動作,腳掌動作比腿部動作更重要,一定要保持前腳掌踩住踏闆,往下踩得時候要保持整隻腳都随着離合踏闆移動,而不是隻有腳掌動腳跟不動;往上擡的時候,整個腳掌往上走,達到半聯動後再把腳跟放在地上頂住離合。
第三就是擡離合的幅度,離合器的敏感程度超乎我們的想象,科目二考試過程中一定要輕擡離合器,剛開始訓練的時候越輕越好,慢慢感受離合器的擡起幅度的大小對車身的影響;在達到半聯動的位置保持不動,控制車速在3-5km/h即可,關鍵點是:離合都要保持慢松或慢擡。
第四就是學會車身震動頻率的感知,這也是車身啟動行駛的關鍵點;輕擡離合,達到半聯動狀态後,一定要學會感受到發動機抖動(車身抖動可以通過方向盤感知)并放開手刹,這樣汽車就會慢慢開始前行;但是在手動擋半坡起步的時候,要等到抖動非常明顯之後,才可以松手刹,否則肯定會溜車導緻不及格。
車身抖動可以通過方向盤感知
最後要提醒科目二學員的是,熟練離合的半聯動狀态是科目二學習進度的關鍵所在,判斷半聯動的狀态,要從視覺、聽覺、觸覺以及腳感四個方面進行訓練掌握:視覺方面就是發動機轉速表有明顯的回落、聽覺方面就是防凍劑聲音變得低沉、觸覺方面就是車身開始抖動、腳感方面就是離合器有頂腳的感覺。
半坡起步對離合控制的要求很高
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