5月22日,2023環塔(國際)拉力賽迎來了第二賽段(SS2柯坪賽段)的比賽,吉源未來醬車隊魏紅傑&領航郭軍駕駛128号硬虎OptimusEVO3巴吉賽車,第16位發車,用時4時12分18秒完成比賽。
▲吉源未來醬車隊戰車
參賽選手從阿克蘇柯坪縣出發,最終在克州阿圖什市哈拉峻鄉完成全程賽段,SS2賽段全長254公裡。共有130多輛各式賽車參賽。
SS2是本屆賽事的首個轉場賽段,從阿克蘇到喀什地區的麥蓋提。摩托車組和汽車組在該賽段的起點将位于不同的位置,這在環塔拉力賽尚屬首次。這是一個風景無限的賽段,峽谷,戈壁,群山,鹽湖,複雜地形,難度非凡。
車手采訪 魏紅傑表示:“今天的賽段不僅是對車手的技術考驗,更是對心智的磨煉。今天的賽段對于車手和領航來說都異常艱苦,賽道前半段都是在河谷河流中穿行,車手和領航全都濕透了,但是車手和領航的狀态都還不錯,賽段前半程整體跑得非常好,一路上都在超越前車。但是在距離終點大概30公裡的地方,賽車出現了機械故障,車手與領航員隻能停車進行緊急處理,經過大約半小時的處理,賽車終于安全駛出賽段,但是卻損失了不少時間。”
完成比賽回到大營後,車隊技師即刻對車輛進行檢查維修,在賽段難度逐步加大的關鍵時期,賽車的狀态将成為決定比賽成績的關鍵因素之一。
賽段預告 5月23日,車手們将迎來本屆比賽SS3(麥蓋提N39賽段)的争奪,雖然隻有短短的一百多公裡,但是這卻是一個純沙漠賽段,賽段也充分展示了著名的N39°特點,那就是難度迅速提升。參賽者将從東西南北四個方向穿越連綿沙丘,從而感受這種綜合難度,整個賽段類似一個不規則的矩形。
賽事還在繼續,讓我們一起期待吉源未來醬車隊在該賽段的極速表現,我們會持續關注賽事賽況,為家人們帶來車隊的最新消息。
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