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高鐵一等座和二等座的區别圖

生活 更新时间:2024-09-15 07:29:42

誰也想不到,建國初期那麼貧窮的一個國家,隻經過了70年,就成為了世界第二大經濟體國家,不僅如此,還在這期間完成了許多别的國家做不到的事情。自2017年開始,中國就被稱為了“基建狂魔”,其實,中國對于基建的熱愛,很早就開始了。早在仰韶文化時期,先人們就開始自己制作各種的基建設施,不斷的完善生活。

高鐵一等座和二等座的區别圖(終于知道為何二等座沒有)1

秦始皇可謂是基建狂魔的代表之一,修築了偉大的萬裡長城和靈渠大運河,這在當時都是一項不可能完成的超級工程,時至今日都令人贊歎不已。到了現代,基建人繼續發揮特長,建造了三峽大壩、港珠澳大橋、複興号列車以及各種高鐵和交通運輸軌道,人們的生活也因此發生了翻天覆地的變化。别的國家都是慢慢走,而中國确實飛快的跑。

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最令外國人刮目相看的莫過于中國的高鐵,當中國高鐵開通的時候,引發了全球矚目,不少的外國媒體紛紛乘上高鐵,想要體驗一下中國高鐵究竟有什麼過人之處。其實早在2004年,中國就已經把高鐵計劃提上了議程,鋪設了最大規模的交通網。作為現代文明的象征,高鐵無疑是一個國家高科技技術的最好成品。

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高鐵最大的優勢,在于用最低的運輸成本實現最高的社會效益。中國隻用了不到7年的時間,建設運營而來1.9萬公裡的高速鐵路,超過了世界各國的高鐵運營裡程總和,看到這裡大家知道為什麼中國高鐵這麼厲害了吧!如今,越來越多的人選擇高鐵出行,經常乘坐高鐵的乘客會發現一個很有趣的事情,那就是高鐵二等座隻有“ABCDF”座位,唯獨沒有“E”座位,這究竟是怎麼回事呢?

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這是因為我國高鐵采用的是航空的國際序列慣例,細心的朋友會發現,“A”座位和“F”座位始終是靠窗的,“C”座位和“D”座位是靠着通道走廊的,剩餘的“B”座位和“E”座位則是分别在兩個座位的中間位置。而我國的高鐵二等座都是“3 2”的形式,因此,6個座位裡去掉一個,所以把E去掉後,就沒有E座位了。

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看到這裡大家是不是恍然大悟了呢,掌握了對序号的了解,以後看到序号就知道怎麼找到自己的座位了。

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