各位車長老爺們大家好呀！今天我們來看看這台擁有這毛熊血統的德國車，想必我不用多說，各位車長就已經猜出來了吧~沒錯，他就是被稱為銀币毀滅機的T-55A。作為一台九級的任務獎勵車，T-55A在經曆過一次加強後，也算得上一台五項全能的優秀坦克了。我們今天一起來看看這台“舊時代”的任務獎勵車到底能否再戰“新時代”？

淺談曆史

圖紙上的T-55A

說起T-54系列坦克大家一定都不陌生，為了使坦克在核戰後擁有一定的戰鬥能力，T-55系列坦克應運而生，T-55相較于T-54最大的區别就是安裝了核生化三防系統，而T-55A在T-55的基礎上加裝防輻射襯層；取消航向機槍；同軸機槍由SGMT型改為PKT型；70年代後生産的t55a還加裝了12.7毫米高射機槍和激光測距儀。

行進中的t-55系列坦克

由于東德人民軍在冷戰初期采購了大量t-55系列坦克，後來通過進口零部件組裝并且對T-55系列坦克進行改進升級，這也是為什麼T-55A坦克會在德系的科技樹上出現。

火力數據

主炮數據

T-55A搭載了一門100mm D-10T2S的改進型主炮，320的均傷在威懾力上相較于105mm炮的390乃至420的均傷是弱了些，不過得益于較快的裝填速度，連續打擊以及收割殘血的能力更強。

普通配件（帶戰地改裝）的火力數據

在T-55A被加強後，其手感得到了不少的提升。0.12/0.12/0.10的三擴系數，配合.29的精度和1.8秒的縮圈時間，使得T-55A上的這杆炮不管是甩起來還是急停開炮，手感都異常的舒服。單論手感而言，T-55A的主炮手感已經超越了大部分同級中坦，甚至能與很多10級車媲美。

近距離細瞄頭包

炮彈數據

金币彈作為擁有330mm穿深的HEAT，在面對大多數重甲目标時也是完全夠用。美中不足的是無論是金币彈（895m/s）還是銀币彈（1070m/s），其彈速都不算優秀，若是提前量把握不好的話，很容易就緻命空炮了。

讓炮彈飛一會兒

裝甲防護

正面裝甲等效

雖說毛子對T-55A的裝甲也進行了一定的加強，但是僅限于炮塔裝甲，車體裝甲還是一如既往的脆弱。100mm的首上裝甲等效隻有180mm左右，首下等效在160mm左右，基本就是59這8級車的防護水平，面對8級車時都會顯得力不從心。

加強前後的炮塔裝甲等效（HEAT無轉正）

現在炮塔正面的裝甲等效（AP帶轉正）

T-55A的炮塔前裝甲由原先的200mm加強至240mm，炮塔的側面裝甲由160mm加強至180mm，同時加強了炮盾裝甲。經過這波加強後，T-55A的炮塔完全能防住同級車的銀币彈，但卵型炮塔的通病——炮盾兩邊還是防不住300穿左右的同級車金币彈。

機動數據

紙面機動數據

加上适當的戰地改裝後，20.58的單位功率配合52的極速，在一衆的九級中坦裡隻能算是中遊水平，好在65度的車體轉向還算靈活，0.67/0.77/1.34的履帶阻力系數也不算差，提速能力和短距離機動還是不錯的。

和兄弟T54的綜合對比

從左往右以此是搭載D-10T2S的T-54、搭載D-54的T-54、T-55A

T-55A上的這杆100mm主炮在數據上更像是結合了T-54的D-54和D-10T2S 這兩杆炮各自的優點。雖說DPM比主打速射的D-10T2S主炮低了一點點，但火控好了太多。綜合來說，T-55A的火力屬性是優于T-54的。

防護方面，雖然T-55A多出了100點生命值，但是車體裝甲方面T-54明顯占優，T-54的120mm首上裝甲提供的容錯率高了很多。機動方面，雖然兩者單位功率都差不多，但是T-54的極速明顯占優，在搶奪一些關鍵點位或者是大範圍轉場更有優勢。隐蔽方面兩者都相差無幾，算是中坦裡比較優秀的一批。

T-55A的基礎視野是395m，而T-54的基礎視野隻有390m，在同樣的配件、給養、技能和戰地改裝的情況下，T-55A的視野更好一點。

總結

T-55A作為一台五項全能的東德城管，點亮、輸出、轉場、支援、偷炮樣樣精通。但身為特種車的悲劇就是不僅不能打錢，還是一台吞金獸。一場下來，打不好暴斃得賠，打的好金币彈用太多也得賠。不過總的來說，現在的T-55A已經是一台屬性不錯的九級中坦了，已經擁有它的車長們不妨拉出來溜溜？祝願沒有它的車長們手感也穩步提升，早日提車！

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