随着疫情得到有效控制，經濟活動持續回暖，曾經一度被“冰凍”起來的二手車市場也開始大幅反彈。加上國家近期一系列促進二手車消費的政策刺激，二手車行業向好趨勢明顯。國内最大的二手車在線商城優信近日發布數據，3月，三四線城市增速超過一二線城市，國産車受歡迎。

二手車市場恢複活躍

據中國汽車流通協會統計的二手車市場數據顯示，今年3月份，全國二手車市場交易量為94.97萬輛，交易量同比下降24.06%，交易金額為587.85億元。相比二月份已經大幅增長。不少有購車需求的消費者，已經把眼光轉向了二手車市場。在北京花鄉傳統二手車市場，雖然出于防控需求對客流量進行限制，但仍擋不住消費者躍躍欲試的購車需求。

國内最大的二手車在線商城優信在整個疫情期間都保持了有序運營狀态。近日，南京、西甯、銀川、南昌等多地的消費者，通過微博、貼吧等“曬單”，他們通過優信全國購順利購得奧迪A6、大衆朗逸、北京吉普等品牌愛車。

優信大數據研究院透露，3月下旬以來，二手車銷售出現快速恢複性增長勢頭。三月份，北京、天津、杭州等一二線城市出現相比二月份出現兩倍以上增長勢頭。部分三四線城市如山西大同、山東威海等地的二手車成交速度遠遠超過一二線城市，下沉市場的消費能力不容小觑。

在這一波消費行情下哪些品牌和車系更受消費者青睐？優信大數據顯示，目前二手車消費呈現明顯的用戶年輕化趨勢，使得二手車消費類型更加多元。

優信大數據研究院研究員嶽陽表示，目前來看，二手車成交還是處于恢複性增長時期。從以往大數據來看，80後更注重品質、90後更注重經濟實惠。90後偏愛買小車如緊湊型車、小型車，考慮價格實惠，降低擁有人生第一輛車的門檻。統計數據顯示，95後購買車輛中，價格在10萬以下的占比達到七成，剛需特征明顯。

80後随着社會地位和積蓄增加，在追求生活品質方面超90後，奔馳GLK、路虎攬勝、保時捷卡宴等高檔車型都在考慮範圍。另外對大空間車型的需求更加明顯。

在車型方面，國産二手車受歡迎度反超德系車、美系車、日系車，銷量第一，德系、美系、日系緊随其後。不過，國産車銷量勝在“集團作戰”，單品來說，大衆、别克、福特仍然占據前三名，國産車吉利和哈弗闖入前十名，一定程度上反映了國人買車喜好。

中國汽車流通協會發布報告稱，由于疫情因素、春節因素及産能因素，二手車源供應減少，各個級别的車型價格都有上漲，且漲幅較大。但近日自上而下發布促進二手車消費多項舉措，尤其二手車增值稅大降75%，二手車有了降價的空間，消費者說不定能“撿漏”迎來抄底好機會。

“按銷售額從2%減到0.5%征收增值稅”的政策，大大降低了二手車商的成本，從邏輯上講也會部分讓利給消費者。“降低的成本就是利潤，隻要有利潤，多點少點也沒那麼要緊。”二手車從業者陳老闆說。

随着複工複産，個人出行私人空間需求增長，對于預算有限的剛需族考慮二手車時機正好。優信相關負責人表示，優信“全國購”從技術檢測、在線展示到售後保障打消了許多人在線購車的顧慮，在線購車已經漸漸成為趨勢，更多人實現了不出門就能買車的簡單操作。優信今年将着力提升軟件環節的服務能力，從選車、購車到送車、提車，再到售後服務，消費者不但體驗上更為簡單易用，權益也更有保障。

(中國網)

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