很多細心的朋友，能在車上看到“AUTO HOLD”這個按鈕（有些車型是“A”或“AUTO H”按鈕）。但很多車主不知道，這個按鈕到底有什麼作用，或許很多車主都一樣，對于一些車主認為平常不太能用到的按鈕，用到換車可能都不知道這個按鈕有什麼用，其實車上設計的每個按鈕都有相應的作用，車主有必要了解它的功能，或許會讓你的駕駛過程更加愉悅。

那麼，“AUTO HOLD”到底是什麼意思呢？

現在很多車上都會配備“AUTO HOLD”按鈕，這個按鈕通常指的是自動駐車功能。該功能能夠代替手刹，比如大家等紅燈的時候，可以在不拉手刹的情況下開啟自動駐車功能，特别适合車輛在上下坡或者頻繁啟停車輛的時候，能夠避免車輛在坡道上往下溜，大大提升用車安全性，尤其是那些對坡道比較恐懼的車主，開啟自動駐車功能後，能輕松應對坡道場景。

自動駐車的常識，你有必要知道。

通常來說，擁有自動駐車功能的車型，通常會配備電子手刹，因為它的作用能臨時代替電子手刹，所以兩者通常會一起出現。另外，自動駐車按鈕通常會設計在電子手刹旁邊，方便車主随時開啟或者關閉。另外，還有一種情況比較特别，當車主沒有系安全帶的時候，自動駐車功能是無法開啟的，這是保護車主駕駛安全的設計。此外，自動駐車功能需要在門窗關好的情況下才能開啟工作；自動駐車和電子手刹都具有緊急制動的功能，在車主遇到緊急情況的時候，可以通過這兩個按鈕實現緊急制動，減小緊急情況帶來的危害。

自動駐車功能應該如何正确使用？

車主開啟駐車功能之後，如果要繼續行駛，車主隻需要輕輕踩油門，駐車系統就會自動解除，既不用專門去控制電子手刹，又不用擔心車輛會溜走，是車主很有必要學會使用的功能。在倒車的時候，有些車輛的自動駐車功能無法自動關閉，這種情況下用戶應該手動關閉“AUTO HOLD”按鈕，防止倒車過程中出現竄車的情況，這需要大家在日常用車中養成随時關閉的習慣。

自動駐車功能是如何工作的，主要分為兩種情況。

1、短時間等待，通過ESP控制制動

當車輛短時間停駐時，可能很快需要重新啟動，這種情況下通常是由ESP（車身穩定控制系統）對刹車進行控制，以此來完成駐車和解放駐車的操作。車輛在行駛過程中出現短時間等待，ECU（行車電腦）會根據車身傳感器測量車身的水平度以及車輪扭矩，對車輛行駛的運動趨勢做一個判定，并對車輪實施相應的控制，讓車輛保持靜止狀态。

2、長時間等待，通過電子手刹控制

當車主停車時間相對較長，刹車系統會自動開啟電子手刹，以此來代替液壓制動，也就是車主腳踩的刹車，這個過程通常是自動進行的，不需要車主額外進行操作，當車主想要重新前進時，電子系統會自動檢測油門的踩踏力度，來判斷駐車制動是否要接觸。這也是為什麼車輛自動駐車時，車主輕輕踩油門車輛就能繼續前進的原因，從安全角度來講，這個功能确實有必要積極掌握，能避免很多未知的事情發生。

很多人認為自動駐車比較雞肋，其實并非如此。

有些知道自動駐車功能的車主，也同樣很少使用，在他們的認知當中，覺得自動駐車和電子手刹功能一樣，沒有太多使用的意義。事實上并非如此，自動駐車功能最大的使用意義是自動化。當功能開啟之後，車主在走走停停的路況中行駛車輛，不用全程踩着刹車，能大大提升車主的駕駛體驗，也不會感覺長時間踩刹車有疲憊感，尤其對于新手司機來說，自動駐車功能非常實用。新手司機缺乏駕駛經驗，開車容易手忙腳亂，開啟自動駐車功能後，能夠實現停車安全啟動，能減少潛在的事故發生，是對新手司機非常友好的功能。

自動駐車功能好用，但也有一些問題。

很多老司機反應，他們并不喜歡使用自動駐車功能，因為開啟這個功能後，倒車時無法通過刹車控制讓車輛緩慢移動，要是時機控制不好油門，有可能會出現車輛突然提速的情況，容易引發事故。另外，有些車型的自動駐車功能匹配性不是很好，用戶開啟後會有頓挫的感覺，這也是很多車主不願意開啟這個功能的原因，對于自動駐車功能，你有什麼看法呢？歡迎下方評論留言，不吝賜教。

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