日前,乘聯會發布6月份車市“成績單”。數據顯示,6月份,乘用車市場零售達到194.3萬輛,同比增長22.6%,環比增長43.5%。用“漲”聲一片來形容6月車市最合适不過。
整體銷量成績發布的同時,6月份汽車廠商銷量排名前十的榜單也一同發布,那麼,在6月,賣得最好的十大汽車品牌都有誰呢?誰是大赢家?誰是黑馬?誰又發揮失常了?
從榜單上可以看出,南北大衆6月份的“反擊戰”打得很漂亮,一汽-大衆占據第一的位置,而上汽大衆排在第三位,其中,一汽-大衆的整體銷量突破20萬,同比增幅超過50%,賬面數據很亮眼。都說日系品牌風頭無二,但在中國車市中,德系品牌的光芒并沒有減弱。
此外,必須要提的還有中國品牌。在前十名的排名中,有三大中國品牌成功上榜。這其中,“黑馬”選手要數比亞迪,憑借着新能源産品和技術優勢,在車市中一路狂奔,6月以13.3萬的零售銷量排入銷量排行榜第二的位置,插在一汽-大衆和上汽大衆之間。
第四和第五的位置分别被長安汽車和吉利汽車占領,這兩大中國品牌零售銷量都超過10萬輛,同時,同比增幅都達到“雙位數”。當然,這與長安汽車和吉利汽車在技術與産品上的突破密不可分,目前,這兩大國産品牌正大力推廣混動版車型和電動車型。
日系品牌也不落後,同樣有三大品牌上榜。其中,一汽-豐田勢頭很猛,以9.3萬輛的成績排在第六位,同比增幅達到42.9%,超過日産和廣汽豐田。日産僅次于一汽豐田,零售端銷量達到9.1萬輛,排名第七。而廣汽豐田排在第八位,銷量也突破9萬,銷量成績很給力。
排在第九位和第十位的兩大品牌都是美系品牌。而這兩個品牌可以說一個失意,一個得意。上汽通用有些“發揮失常”,6月銷量下滑,是這份榜單中唯一一個出現銷量負增長的品牌,同比下滑21%。而特斯拉比較得意,6月,在中國市場銷量上暴漲177%,成功沖進前十的位置。
鬼鬥車觀點:從這份榜單上可以看出,大衆品牌的表現依然印證了那句話:”你大爺就是你大爺”。不過,中國品牌突起的力量強勁又有力。遺憾的是,榜單上沒有看到韓系品牌。對此,粉絲們有何想法,給鬼哥留言吧。
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