中國人在選擇B級車的時候,很難把标緻作為自己的首選之一。因為現在的市場競争十分激烈,除了與德系車、日系車還有美系車等做對抗以外,很多國産汽車也是做的相當出色。所以這款标緻508L的競争是非常大的,從今天5月份開始銷量持續走低,7月份全國銷量僅僅243輛。如今新款上市,配置升級後将會有改變嗎?
車身還是老款的"獅吼式"前臉,配合點陣式格栅進氣口;車燈搭配的是獠牙式LED日間行車燈;LED的獅爪式熏黑尾燈貫穿整個汽車尾部,有種像野馬尾燈靠齊的節奏。車身尺寸為4870mm/1855mm/1455mm,軸距2848mm。
放眼望去,内飾體現出了"實在感",沒有多餘複雜的裝飾也沒有很多高科技的設計。更多的是凸顯出了樸素和真實的感受。流線型駕駛台搭配上碳纖維裝飾,很有層次感。空調觸控式按鍵因人而異,有的人喜歡實體按鍵但有的人覺得屏幕觸控式按鍵很方便。
新車提供ADAS智能駕駛輔助,配備了ACC自适應巡航,AEBS緊急刹車,車道保持等輔助功能。但是汽車無電子駐車,同級别汽車都配備了電子駐車,在這一點上還是可以改進的。讓玩車弟覺得不夠完美的一點是,1.6T頂配的款型都不提供倒車影像,隻有倒車雷達。這讓許多依賴倒車影像的消費者隻能望而卻步了。
法系車的底盤可以說是強項了,标緻508L行車流暢、穩定性和靜音效果都很高,在中型車中都算數一數二的了,适合長途出差或者旅行出遊。動力方面汽車采用的是進口愛信6速和8速手自一體變速箱。先鋒版和駕趣版為1.6T, 170馬力,最大扭矩為250牛米;駕控版,馭動版和激情版為1.8T,211馬力,最大扭矩為300牛米。
标緻508L價格在15.97~22.47萬之間,跟老款價格保持一緻但是配置有所升級。
總體來說,雖然法國人想在這款車上面做到精細和完美,但是在配置和内飾方面可以做到更加完善,至少不能比同級别車差。不過在底盤和穩定性方面可以說是足夠優秀的了。消費者在購買B級車中也不會單憑底盤優秀而選擇這款車,玩車弟覺得要是想要提高銷量,還得更加迎合消費者的需求和貼合目前市場的現狀。
更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!