記得大概在七八年前，我第一次在車展上看到沃爾沃S60，當時這輛車子整體上給我的感覺是比較商務，看起來也特别的大氣，它的車身采用了前低後高設計，給了我非常深刻的印象，當時車頂也挂出了一口價30萬元。

如今的沃爾沃S60整體上的變化非常的明顯，以運動化為主，已經不再具有和強烈的商務感，而且價格也下降得非常明顯，今天我們到店體驗了沃爾沃S60這款車型。

首先我們來看這輛車子的價格部分，28.69萬元到38.09萬元的指導價，最高優惠降幅達到了8萬元，入門級的價格僅僅20萬出頭，價格要比原先老款沃爾沃S60便宜不少。

這輛車子從外觀設計上來看就是一輛縮小版的沃爾沃S90，整體的立體感營造得特别理想，前臉采用了沃爾沃家族式的設計理念，直瀑式的進氣中網匹配上雷神之錘的led大燈，很有一股歐洲車的範。

從側面來看，車身依然特别的修長，雙五幅的運動輪毂配備上貫穿式的車身線條以及車窗四周的鍍鉻飾條，精緻感還是挺明顯的。我覺得這輛車子從側面來看質感很出衆，主要也是因為輪眉使用了與車身同色的設計感，這樣的設計對于檔次感的增加是非常明顯的。

車型尾部，采用了大C字造型的尾燈，雙鍍鉻排氣管，微微上揚的尾翼顯得流暢感十足，而且運動尾翼兩邊延伸出的線條和車身非常完美地進行了融合，使得整車感一體化特别明顯。至于車身數據部分，長寬高分别為4761/1850/1437mm，軸距是2872mm，定義是一輛中型車，但是價格卻要比高配置的帕薩特和邁騰價格還要更實惠一些。

至于車内設計部分，這款沃爾沃S60的内飾延續的也是家族化的設計語言。事實上，我覺得整個沃爾沃的内飾都沒有太多的新意，都是同一種類型，要麼全黑，要麼棕色。展現在我們面前的是棕色加黑色的内飾設計，中控部分搭載了九英寸的觸控液晶屏幕，并且中控部分搭載了12.3英寸的電子屏幕，配備上圓形的真皮方向盤，機械擋把，一切是顯得那麼的熟悉。

從後排設計來看，作為一輛前驅車，它的底盤隆起程度依然很高。經過我們的乘坐體驗，座椅偏硬一些，而且對于腿部的支撐也沒有那麼到位，舒适度表現比較一般。

動力部分，這款沃爾沃S60全系搭載的是2.0T的渦輪增壓發動機，但是各位小夥伴們從車尾應該也看出來了，這是一款T4版本的動力系統，也就是中等動力，這款2.0T的發動機最大功率190馬力，峰值扭矩300N·m，傳動部分搭載的是八擋手自一體的變速箱。總體上來說，對于這款沃爾沃S60來說，還是足夠使用的，加速過程還是特别積極，而且反應也很快，加速有力，但是在高速狀态下深踩油門稍微有些疲軟，指向性比較精準，但是轉彎調頭的半徑偏大一些，在城市中駕駛起來靈活度不足。

總結：這輛沃爾沃S60的外觀設計我覺得還是相當不錯的，畢竟也是一款二線豪華品牌，而且價格是真的很不錯。至于内飾的設計，我覺得因人而異，總體上來說沒有太明顯的短闆。至于動力系統也足夠使用了，性價比還不錯。随着沃爾沃汽車零配件不斷國産化，它的零整比也在持續降低，消費者維修，保養費用也在持續走低，這算是很大的利好。那麼你覺得這款S60是你的菜嗎？歡迎留言。

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