很有必要給大家解讀一下這個金融公司的汽車分期,到底是怎麼一回事。
我們先來看一下銀行分期和廠家金融有什麼特點。
銀行分期:需要提供的審批手續比較繁瑣,另外如果貸款人已經存在一分貸款,那麼審批難度成倍增長,有相當一部分銀行審批後不會給客戶墊款,而是需要客戶在審批通過後,先全款購車,再辦理抵押手續,銀行才會把貸款部分的額度放給你。
銀行審批是最慢的,2013年的時候大概需要一個月,如今也需要3-4個工作日。
這其中,建行的口碑是最好的,門檻更高(公務員最好辦),但是可墊款,不押綠本(2017下半年陸續開始押綠本),解押簡單。
利息中規中矩,比信用卡分期低的多,但是也沒有貼息。
廠家金融:審批手續雖然複雜,但是客戶所提供的比較簡單,複雜的流程大部分由4S店辦理。審批速度有快有慢,快的即時放款,慢的要等一星期以上。
這種廠家金融,初始利息是非常高的,但是常年有貼息政策,但是這個貼息政策是限定額度限定期限限定車型的。比如有的車型可以貼息,有的不行。有的隻能貸5萬,超額不行。有的隻能貸18個月,超期不行。
但是一旦符合貼息标準,廠家金融反而是最劃算的,如果你感覺錢花的多,那說明4S店黑,和這個金融産品沒關系。
銀行分期和廠家金融的共同優點——有保障,無陷阱。
但是為什麼那麼多人要辦理地方擔保公司的金融呢?
其實我看到很多朋友說:征信不好才會找金融擔保公司。
其實不是的,汽車分期隻是一個非常小的業務,它在任何機構辦理的時候,對征信的要求并不嚴格,隻要你不是黑戶,那就能辦。這一點對于廠家金融和銀行分期同樣适用。
其實地方的金融公司汽車分期如此普及,來源于它的幾個特點:
1、審批手續簡單。
2、審批快,可墊款,放款快。
3、與4S店合作的同時,還能跟汽貿、個人合作。
第1點和第2點秒殺了銀行分期,第3點碾壓了廠家金融。說到普及性,适用性,地方的金融公司才是業務老大,畢竟中國的汽貿可不比4S店的展廳賣車少。
金融公司是怎麼誕生的呢,雖然沒有明文說明(怎麼可能有),但是分析起來很簡單。銀行把這項業務授權給金融公司做,金融公司是需要在銀行繳納不菲的保證金的。這個保證金的作用是什麼?就是還款人一旦跑路了,銀行才不管你還不還,直接扣金融公司的保證金。
也就是說,風控和追債的重擔,都落在了金融公司身上。
金融公司要吃汽車分期這塊美味的大蛋糕,就要承擔相應的責任。
況且,前面我們說過,銀行放款的條件很苛刻,甚至不會墊款。金融公司為了拉攏客戶,在銀行初審通過後,就會用自己的錢去墊給客戶,等客戶辦完抵押手續後,金融公司再去銀行領這份錢。
既然涉及到追債,那麼這個公司的性質,大家多少會懂。
下面我再來給大家剖析一下金融公司的各種收費項目:
1、利息:工行下屬金融公司利息為貸款額的10.5%-15.2%。
2、手續費:金融公司收取4S店/汽貿/個人0-2個點,4S店/汽貿/個人還要加價一層收客戶的錢。
3、保險押金:通常有2000/3000/貸款額3%這幾種收費标準,目前大部分金融公司被逼取消了這個收費項目。
4、GPS費:通常15萬以上的車安裝,收費800起步,高至幾千的都有。
5、上牌費:部分300起步,通常1000起步。
以上隻是前期費用,後期的不合理費用已經在我上一篇文章提到了。
下面針對幾個問題做解答。
Q:為什麼會有人選擇辦理這種金融公司的汽車分期?
A:很多人在買車的時候,咨詢一下是否能分期購車,賣方隻會告訴你可以。并且賣方不會跟你說中間夾着一個擔保公司,而是會直接告訴你,這是某某銀行的分期業務。目前我們的購車用戶還遠遠沒有達到購車常識普及的程度,所以有些人是不懂得貨比三家到處垂詢的,經過賣方的講解,買家覺得能接受就辦了。
Q:為什麼賣方要使用這種金融公司的分期業務?
A:作為汽貿和個人,要給客戶辦分期的話,沒得選,隻能用這種。而4S店就比較值得玩味了,前面我們提到的廠家金融的各種限定是一方面因素,另一方面很多人不知道。舉個例子,某款車型廠家嚴禁優惠,但是4S店偷偷降價賣,那麼如果辦理廠家金融,在廠家審核的時候,你的發票價就必須是無優惠的,也就是說,萬一你給客戶優惠了10000元,你也得開具無優惠的發票價,那麼4S店高開的這10000塊錢,大概就需要多交2000塊錢的稅。用金融公司的分期,完全就沒有這方面的顧慮。
Q:聽說有的金融公司會跑路,是真的嗎?
A:是真的,每年都有跑路的。金融公司也分大小,大公司的一般不會幹這種違法勾當,小的我見過的就有很多跑路的了,至今也沒聽說哪個落網了。
Q:金融公司連黑戶都能辦嗎?
A:有的是可以辦的,不僅是黑戶,有的還能在你沒有暫住證的情況下辦異地牌照,這種利息奇高,也不是什麼正規公司,他們的目标客戶也不是什麼正經的客戶,所以,周瑜打黃蓋。
Q:為什麼就沒有人去用法律武器去打擊這些亂收費的行為?
A:你怎麼知道沒有?其餘的我不知道,打死也不知道,我什麼都不知道。
總結下來,金融公司的存在是具有必然性的,它讓銀行省心,讓客戶前期省心,但是由于各個公司管理水平參差不齊,也就導緻了很多幺蛾子的出現。它的業務占有量,不低于廠家金融,遠遠超越銀行分期,很多人在用着這種汽車分期業務。也不是每個人在解押的時候都會被坑一筆,至少目前我可見的坑是:還款日當天還款,視為逾期,判定逾期後,就有了各種亂收費的依據。
但是套路之所以被稱作是套路,就是因為其不可防範性。所以我才一直強調,建議大家使用銀行分期或者廠家金融。
很多購車用戶被坑,并不是因為傻,也不是因為貪,僅僅是因為他們不懂這裡面的門門道道而已,信息不對稱,就是目前汽車交易行業存在的最大的問題。
作為汽車行業的人,希望我能盡一些綿薄之力。
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