近幾年以來，國産汽車品牌逐漸崛起，吉利、長城、奇瑞、榮威等自主品牌，以顔值高、配置強，且價格低等優勢，赢得了市場一緻認可，不過最關鍵的還是質量非常可靠，與合資品牌豐田、本田相比的話，國産汽車在技術上确實還存在着一定的距離，但安全性能絕不比它們差，比如我們今天帶來的這款2020款榮威i5，新車起步價低至6.89萬，全系标配車身穩定控制（ESP）、牽引力控制（ASR）、制動輔助（BA）三大安全配置，不僅在價格上占有優勢，安全配置也相當全面，做到了真正工薪級家用車的代表。

2020款榮威i5在外觀設計上，絕對處于領先合資品牌的水準，前臉延續了家族式最新的設計語言，巨大的倒梯形中網進氣格栅，采用了橫向貫穿手法，與兩側犀利的大燈融為一體，中高配車型的前大燈都是LED光源，這一點确實值得點贊，因為這價位大部分車型都隻有鹵素光源，發動機艙蓋上的線條十分硬朗，凹凸有緻，具有很強的力量感，整體造型十分的年輕、時尚，符合了當代消費者的審美标準，是一款比較适合家用的車型。

來到車身側面，線條感顯得無比的流暢，雙腰線貫穿全車的設計，為整車帶來了更加激進、前衛的視覺體驗感，後視鏡帶有轉向燈、電動折疊（解鎖會自動開啟，鎖車會自動收縮）、加熱功能，車門把手上可見智能進入按鈕，當鑰匙靠近車輛時按下按鈕即可進入車内，采用多幅鍛造式輪毂，最低配配備195/65 R15規格輪胎，其餘車型配備的是205/55 R16規格輪胎，輪胎主打靜音、舒适，價格算是比較便宜的，降低了後期更換費用。

尾部設計比較有層次感，後備箱上方設計出了懸浮式尾翼，加強了整車的運動屬性，正下方标有“POEWE”字母，兩側尾燈靠近車身的一側，同樣都有向外凸起的設計，棱角分明，并使用了鍍鉻飾條連接起來，底部後保險杠加裝了黑色材質，主要用于防止日常的小剮蹭，設計師非常貼心，遺憾的是，采用了隐藏式排氣管，如果排氣管向外露出的話，運動效果會更佳。

定價方面，官方指導價在6.89萬—11.59萬區間，新車直降2.50萬（僅供參考，城市不同可能存在差異），優惠完起步價才4.39萬，價格相當親民，在4月份銷量高達7900 輛，車身尺寸4601x1818x1489mm，軸距2680mm，對于空間表現方面，後排腿部、頭部空間都很充裕，随意伸縮都是沒有問題的，座椅填充物偏柔軟，坐起來能感覺到很舒适，不過最低配、次低配都是織物座椅，需自行後期加裝皮質座套，後排雖然沒有獨立出風口，但有雙USB接口。

内飾設計與配置方面，秉承了國産自主品牌特有的優勢，中控台上采用大量軟質材料進行包裹，同時還嵌入了鍍鉻飾條，用料很贊、做工也精緻，觸摸起來非常有質感，呈現出了越級的駕乘體驗，因為同價位的合資車隻用硬塑料，采用三幅式多功能方向盤，掌握手感很細膩，操控起來得心應手，配置方面，從次低配車型開始采用8.0英寸觸控式液晶屏，以及配有倒車影像、4G網絡、語音控制、手機互聯（支持CarPlay）等功能，而旗艦版、智駕版、至尊版這三個配置采用的是10.1英寸觸控式液晶屏，還多了全液晶儀表盤、360°全景攝像等實用性較強的配置，同價位合資車沒有任何一款車型配置有這麼豐富，所以不難看出國産汽車的厚道之處。

動力方面，采用1.5L 直列4缸 自然吸氣發動機，以及1.5T 直列4缸 渦輪增壓發動機，傳動部分，1.5L匹配5擋手動或CVT無級變速箱，峰值扭矩150N.m，最大馬力120匹，1.5T統一匹配CVT無級變速箱，峰值扭矩250N.m，最大馬力169匹，1.5T動力明顯強于1.5L，所預算充足的話，還是比較建議入手1.5T車型，因為兩款發動機的油耗相差不大，百公裡油耗都在5.5L左右，一公裡才3毛多，1.5T動力輸出更順暢，也更有駕駛樂趣，如果資金短缺的話，指導價7.59萬的次低配無疑是最具性價比的，底盤前橋為麥弗遜式獨立懸架，後橋為扭力梁式非獨立懸架，調校略硬，過不平路段時能感受到明顯的颠簸感，不過在能接受的範圍之内。

我們都知道現代悅動、本田鋒範、起亞k2，這幾款合資都比榮威i5貴，但并不是全系都标配ESP，而2020款榮威i5全系标配，新車外觀顔值、内飾配置也都比它們高，是一款很值得推薦的家用車，你覺得呢？請把你的想法評論下方，最後，各位車主在購車新車時，一定要記得拿好車輛合格證、客戶留存聯、注冊登記聯、保稅聯、抵扣聯、三包憑證這些票據，祝大家買車順順利利。

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