可靠性應該是很多人在購買新車時都會考量的關鍵點，而在這一方面，日系車的品質堪稱是有口皆碑的，所以這就使得很多消費者都會優先選購日系車。今天小哥為大家介紹的就是一款經典又個性十足的日系緊湊型SUV，它就是馬自達CX-4，它定位于轎跑SUV，出衆的顔值和操控都是其吸引廣大消費者的亮點，那麼除了前面提到的兩點之外，這款車還有哪些表現不錯的地方呢？
來到車身側面，該車車身長寬高為4637/1855/1524mm，軸距為2700mm，輪胎來自韓泰，前後輪胎規格均為225/65 R17。
車尾設計上，馬自達CX-4給人一種非常運動的感覺，排氣布局運用了雙邊共雙出的設計，看起來動感十足，車尾整體的造型和車頭相呼應。
來到車内，馬自達CX-4内飾視覺效果還可以，有質感的内飾輔以黑色飾物，較好地提升了質感。另外，該車标配了定速巡航、前排頭部氣囊、前排側氣囊等十多項配置，配置顯得較為實用，這對于駕駛者無疑是非常友好的。
馬自達CX-4方向盤采用了塑料材質，握感表現一般，同時采用了三輻式的設計，并标配了方向盤4向手動調節。此外，該車儀表界面看上去很有特色，各項信息讀數簡潔明了。
馬自達CX-4采用了織物座椅，座椅填充物軟硬适中，整體舒适度尚可。
該車配備電動天窗，雖然天窗面積不算很大，但依舊可以使車内空間更顯開闊，從而能提升車内的乘坐舒适性。
該車後排空間表現符合預期，頭部和腿部空間都有一定的餘量，可以滿足日常家用，不過後排地闆中央存在一定的凸起，會影響到中間乘客的乘坐舒适性。另外，該車配備後排頭部氣囊。
馬自達CX-4後備廂空間表現合格，而且後排座椅還支持比例放倒，這樣一來，後備廂空間就可以得到進一步的拓展，偶爾裝一些大件物品也都不在話下。
馬自達CX-4配備了2.0T 4發動機，發動機最大功率是158馬力，峰值扭矩為202牛·米，匹配6擋手自一體變速箱，最高車速是192km/h。
馬自達CX-4采用了承載式結構，前懸架為麥弗遜式獨立懸架，後懸架是E型多連杆式獨立懸架，同時采用了前置前驅的驅動方式。
以上就是小哥分享的實拍體驗，看完之後，你心中是不是還有很多疑問？且聽小哥給你總結一番。整體看下來，馬自達CX-4延續了日系車的優點，各方面的表現基本能夠令人滿意的，正如開頭所言的，高顔值的運動外觀和較為出衆的操控性能都是馬自達CX-4的賣點所在，優雅感與力量感并存，感興趣的朋友可以多多關注一下。
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