賓利（Bentley）在之前很長一段時間裡被譯為本立特，它的創始人為Walter Owen Bentley（沃爾特•歐文•本特利），在1919年創立Bentley Motors（賓利汽車）。是世界上最為豪華和昂貴的汽車品牌之一，也是一家發迹于英國的豪華車和GT車的制造商。 2001年他首次進入中國，被正式譯為賓利。

作為家喻戶曉的豪華汽車制造商，豪華的内飾和精美的手工制造工藝，創就了賓利與勞斯萊斯同樣的超級豪華皇家風範。但其實賓利更加注重車的運動性，從他所制造的車型便可以看出。賓利也被堪稱為世界車壇的“皇家運動員”。在1919的車展上推出賓利3.0汽車，自此走上了專業設計高檔跑車、賽車的道路。

1931年由于經營的差錯，被勞斯萊斯汽車公司收購。于是，賓利被勞斯萊斯改造成豪華汽車的“跑車版”。1946年，由設計師伊萬•艾文登設計的賓利Mark V轎車獲得顯著成績，僅在1952年銷售量達5200輛，成為賓利曆史上最暢銷的車型。

1933年，第一輛出自賓利設計由勞斯萊斯負責生産的賓利汽車公布于世，被命名為“賓利3.5”。1946年，MK6左置方向盤車型問世，是賓利名下第一款左置方向盤車型，也在預示着賓利已經将眼光投向國外市場。

采用勞斯萊斯“銀雲”車身，配備4.9L發動機以及自動變速箱的S型轎車于1952年上市，并逐漸取代了R車型。1965年出品的T系列雖說采用了 勞斯萊斯 銀影 的一體式車身，但是在動力系統、懸挂系統以及刹車系統都有了大量改進。到1970年T系列車型開始使用6.75L的V8發動機。20世紀80年代，T系列車型的更新換代和渦輪增壓系統的引進，使得賓利的發展道路更加順暢。

1998年，賓利被大衆公司再一次收購，當時難免有人會擔心賓利的體系會發生改變，在之後推出雅緻RedLabel後，便打消了人們心中的顧慮。賓利并有又被同化為德系車，它的英國皇家血統依舊如初。

2002年，英國伊麗莎白女皇更是指定全新的賓利為禦用座駕出席登基50周年慶祝活動。自此之後，賓利便成為英國皇室的禦用座駕以及國賓車，使賓利品牌進一步超越了轎車的範疇，造就了非凡的地位，成為新貴們不可缺少的身份象征。

賓利的大緻車型：

●雅緻系列（雅緻、雅俊、Brooklands）

●歐陸系列（歐陸GT、歐陸飛馳、歐陸GTC、歐陸超跑）

●全新旗艦型号（慕尚Mulsanne）

說到賓利不得不提起的車：

1、Speed SIX

2、Blower

3、歐陸R型

4、EXP Speed 8

5、皇家禦駕State Limousine

6、雅緻728

7、慕尚Mulsanne

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賓利不僅體現了車主的身份和地位，更為車主帶來了速度與舒适感，以及其英國皇家般的高貴享受，被專業人士評價為“一生中最想擁有的車”。速度也一直是賓利所追求的核心之一，它的運動之心在世紀的照映下依舊跳動不止。賓利不隻是豪華尊貴的代名詞，更是速度與激情的夢想極緻。

我是陸安旭，感謝來自你的閱讀，評論你想了解的車，為你安排特定文章。

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