400萬賓利一夜之間不翼而飛?第一代賓利飛馳，當年這款車在國内的售價高達三四百萬這個品牌，這個價位，說它是豪車中的豪車沒人反對看到賓利飛馳的紅色備胎，各位網友大概是這樣想的，備胎沒滿月就出來幹活了？這備胎也太小了吧？普通家用車用非全尺寸備胎還能理解一下，這麼貴的車也用小備胎？太摳了吧？，現在小編就來說說關于400萬賓利一夜之間不翼而飛?下面内容希望能幫助到你，我們來一起看看吧!

400萬賓利一夜之間不翼而飛

第一代賓利飛馳，當年這款車在國内的售價高達三四百萬。這個品牌，這個價位，說它是豪車中的豪車沒人反對。看到賓利飛馳的紅色備胎，各位網友大概是這樣想的，備胎沒滿月就出來幹活了？這備胎也太小了吧？普通家用車用非全尺寸備胎還能理解一下，這麼貴的車也用小備胎？太摳了吧？

其實不光賓利飛馳，賓利慕尚的備胎也是非全尺寸，是不是有點難以理解？賓利車主那麼有錢，會差一個全尺寸的輪胎錢？其實絕大多數車型的備胎都是非全尺寸，之所以用這種備胎有以下幾個原因。

備胎就是以備不時之需，如今的路況越來越好，備胎的使用率越來越低，由于長時間不使用，橡膠會老化，胎壓也達不到正常值，當汽車爆胎後，如果換上全尺寸備胎高速前進，會有一定的安全隐患，後來廠家為了強迫駕駛員趕快補胎，所以就把全尺寸備胎換成了非全尺寸。使用非全尺寸備胎不但節省空間，還可以降低油耗，還治好了駕駛員的拖延症。

其實人都一樣，好了傷疤忘了疼，很多人都有拖延症，這是人的天性，所以其他國家的賓利也是非全尺寸備胎。如果用全尺寸備胎，換胎之後馬上就走了，對于補胎，一般人都會一拖再拖，直到有一天再次爆胎，這個時候就尴尬了，為了避免這種尴尬的事情發生，所以使用了非全尺寸備胎，安裝好之後，隻能勉強代步，目的是讓駕駛員第一時間找修理廠去處理。如果要是這樣說，難以服衆。

非全尺寸備胎節省空間、降低油耗、安裝方便，這是事實，但是有一點我們不能忽略，那就是節省成本，那麼用非全尺寸備胎能節省多少成本呢？不說批量采購價，就說零售價，以賓利飛馳為例，一條全新高性能倍耐力輪胎的零售價大概是550美元，一個21英寸的鍛造輪毂大概要2700美元，加在一起3000多美元，而一個非全尺寸備胎的零售價為170美元左右，貴點也就200多美元，而且還送千斤頂，價格相差十幾倍。非全尺寸備胎之所以便宜是因為輪胎小，輪毂小，橡膠也一般，湊合用當然便宜了。

或許有網友想說，賓利銷量低，用非全尺寸也省不了多少錢，那我們說家用車好了。一個16寸家用車輪毂算800不貴吧？如果嫌貴算600好了，一條輪胎算400元不多吧？加一起1000元，假設一個非全尺寸備胎的采購價是500元，這一下就省500元，如果一款家用車一年賣10萬輛，這是多少錢？對消費者來說節省空間，降低油耗，安裝方便，對廠家來說還能節省成本，所以大家用非全尺寸備胎也就不難理解了。

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