在假期中，閨蜜和她表姐去了山東玩，眼看着就要到了，車突然熄火了，發動機故障燈還長亮着，真是要命啊~

閨蜜和她表姐不明白怎麼回事就發微信求助我。

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車已經不能啟動了，閨蜜和她表姐用了洪荒之力把車推到路邊，然後閨蜜打了救援電話。

車被拖到4S店後，工作人員告訴了她們一個噩耗......三元催化嚴重堵塞，已經洗不幹淨了，隻能換掉，連工帶料費用大約在3000左右。

閨蜜頓時就蒙圈了......心裡還泛着嘀咕：“每次去4S點做保養，難道忘給我清洗三元催化呢！！！”

三元催化器是什麼東西？

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三元催化器是裝配在排氣管上，它的作用是把汽車尾氣排出的有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣。有了三元催化器，尾氣排放才能達标。

三元催化最容易出現的問題是雜質堆積過多，造成堵塞，一旦出現故障，會造成車加速無力、冒黑煙、經常熄火等狀況。

避免三元催化發生故障的方法

一、清洗三元催化

清洗三元催化是避免它發生故障最直接的方法，清洗的方式有兩種：

第一：簡單粗暴式

把三元催化拆下來洗，去4S店一般連工帶料500-800元左右。快修店因為工時費低，能便宜一些，其實這種小問題去普通快修店就可以解決掉。

第二：溫柔式

像醫用打藥瓶一樣，向進氣道内輸入化學清洗劑，去4S店一般連工帶料350-600元左右。（“打藥瓶”這種方法的效果不是太好，最好還是拆下來洗）

關于清洗周期大家不用太着急，不必頻繁清洗，很多保養手冊上要求2萬公裡時洗一次，小編的車是3萬的時候洗的，同事的車是6萬洗的。

根據小編的經驗，建議3萬公裡洗一次，另外年頭比較久的車，年審前去清洗一次，這樣會提高通過率。

二、避免加質量差的汽油

一些油品不好的加油站，硫和鉛含量比較多，容易形成氧化物顆粒，它們容易被吸附在催化劑的表面，使催化劑無法與廢氣接觸，從而失去了催化作用。

建議廣大車友一定要去正規的加油站加油。

三、有良好的駕駛習慣

長期在擁堵路面行駛的車輛，，會容易産生很多不完全燃燒物質，這些物質是三元催化堵塞的真正原因。堵車我們無法避免，但是可以避免急加速或急刹車。

另外，三元催化的核心部件是陶瓷技術，一旦托底三元催化很容易被損壞，所以廣大車友開車的時候還是悠着點。

友情提示

每次保養時檢查排氣管接頭和催化劑更換塞是否松動；三元催化器是否損壞；排氣管有無開裂或外殼壓扁之類的外觀損壞。

三元催化器是千萬不能忽略的，換一個三元催化器的價格在3000-8000元左右。定期的清洗三元催化器，對燃油經濟性和年審通過率都有幫助，同時還能保證車輛正常性能。

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