高考作文一匹馬?發現大家這兩天都在寫高考作文，我也不能落下啊想來想去，我不管新車還是改裝又或者車型曆史，寫出來絕對要把考卷主旨甩到隔壁老王家，然後0分結束為了避免0分，還是寫寫我的第一輛車吧，估摸着能得個八九分吧~（由于之前已經寫過，不過未能發在咱們頭條平台上，所以接下來的内容會有老文章的加入），今天小編就來說說關于高考作文一匹馬?下面更多詳細答案一起來看看吧!

高考作文一匹馬

發現大家這兩天都在寫高考作文，我也不能落下啊。想來想去，我不管新車還是改裝又或者車型曆史，寫出來絕對要把考卷主旨甩到隔壁老王家，然後0分結束！為了避免0分，還是寫寫我的第一輛車吧，估摸着能得個八九分吧~（由于之前已經寫過，不過未能發在咱們頭條平台上，所以接下來的内容會有老文章的加入。）

前年的某天晚上，在做了長達兩小時的演算，确認分期賬期等各種費用沒問題後，終于拍闆決定買車了。

或許更多的人都在選車上糾結，而我這恰恰相反。更多的時間花在了買車後的理财計劃上（剛出校工作，那是真窮啊！），而選擇隻花了十分鐘。前五分鐘看了兩輛車，傳祺GA6和吉利博瑞；後一分鐘則已确定下來買馬自達，之後在馬六和昂克賽拉上糾結了四分鐘後，拍闆了！

然後，我買了一部昂克賽拉！為什麼買它？

因為馬自達一直以來的操控形象和自己對駕駛的熱愛！雖然作為一個車種，駕齡都是個位數的小屁孩，談操控确實有點裝X了。不過僅憑昂克塞拉的漂亮，我就有充足的理由到店看它..試乘試駕結束後，不考慮了，就他了！因為被他的激烈駕駛的各種動态，聲浪迷到了。沒錯，确實是聲浪，來自一台家用車的聲浪。

好了，這就是我買馬自達的原因。

結束了？

并沒有！

往下看

下輛車還選馬自達！

沒錯，下輛車還買馬自達，MPS?MX-5?别問為什麼，因為我愛上她了！理由如下：

昂克賽拉的優秀

唯一一部開起來讓人贊不絕口的車，它就是昂克賽拉。

為了找到操控好的車到底是什麼感覺，昂克賽拉到底有多好。特意開着昂克賽拉去跑山。在那條山路，我還開過朗逸，高7，速騰啥的。結果，駕駛昂克賽拉時的輕松，過彎給你的自信，讓我一次次突破我之前的極限。昂的山路表現，我給他打82分，剩下18分以666的形式給他。

昂克賽拉跑起來未必比朗逸，速騰，卡羅拉快，但它能勾起你對駕駛的追求。與其他車相比，昂克賽拉的緻勝法寶在“手感”。

馬自達的優秀

Zoom-Zoom

按馬自達的說法，“Zoom-Zoom”是模拟小屁孩手拿玩具車時發出的聲音，那是人類對速度、對動感的一種天生的感悟和追求。對汽車人——無論是造車還是用車的人來說，那是一份回歸汽車本質樂趣的“初心”。

不跟随（不否認，我當時買了NOKIA N9）

馬自達是有點喜歡“炫技”的品牌，人有我有的東西它不會做得很出彩，比如說Autohold，它全系是沒有的；ACC，國内車型上也沒有。但它的i-Stop智能啟停系統，很早就開始裝車，不但起動的動靜小于同期其它同行，而且系統設計非常貼心，調頭泊位的時候不會介入，空調很冷的時候不會介入，等等。而且業内隻有馬自達和奔馳采用缸内直噴點火啟動，不會對起動機帶來額外消耗，也不需要配以加強版的電瓶。

話語權在理想

舉個例子，昂克賽拉18寸，阿特茲19寸同級最大輪毂。很多的車企，設計草圖，概念車清一色大輪圈，但到了量産車比起草圖的觀感都要相差十萬八千裡。但是馬自達的大輪圈是存在于真車上的。想象一下：一般廠商裡，設計師說我要用19寸輪子，因為好看！工程師說不行！用19寸車會颠得要死！要麼懸挂貴得要命！而且這布置我們沒法做！而在馬自達這裡，設計師說我要19寸！工程師說好，我們努力挑戰一下，讓你實現19寸！……我估計就是這樣。

未來的日系豪華品牌？！

在所有的日系品牌中，我認為當前的馬自達是最有實力、潛力成為豪華品牌的——無論從設計水準、工程能力、創新精神、經典作品數量，乃至品牌的“執着精神”來看，馬自達都和其它的日系品牌相當不一樣。

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