近年來，有很多從業者在進入一線城市工作以後，都希望自己能夠找到一份安安穩穩的工作，不求大富大貴，隻希望能夠在一些國企足夠養活自己，更能夠在社會上穩定立足，所以會有很多應屆生在畢業之後搶着進入鐵路公司，那麼鐵路公司的福利待遇都有哪些呢？工資有沒有優勢？經過了解，看到有位在鐵路公司工作多年的老員工分享了真實的工作經曆。
小李在鐵路公司工作了近三年的時間，他認為，其實現在有很多應屆生之所以搶着進入鐵路公司工作，有以下這幾個原因，第一、就是能夠幫助大家在崗位中獲得鐵飯碗的工作，甚至會有很多員工能夠享有編制，成為正式員工，無論是工資還是福利待遇，獎金都會比合同工要高一些。
第2個原因也比較現實，鐵路公司也會有一些福利待遇，所以大家會願意在崗位中獲得較高的薪資，工作也相當地靈活，雖然有些員工在基層工作會體會到工作的辛酸和不易，但是大家會覺得這份崗位可以保證自己工作到退休，如果能夠獲取到編制就再好不過了。
第三、在鐵路公司也會有各種各樣的補貼，比如車補以及其他的補貼，而且還有五險一金算作是比較熱門的職業，因為有很多員工在選擇崗位的時候，會發現其他傳統行業的離職率算是非常高的，所以如果能夠通過考試通過筆試面試，進入鐵路公司端上鐵飯碗，這也是很多畢業生或者是應屆生的工作方向。
當然小李已經工作了近三年的時間，他認為，現在有很多從業者會認為在鐵路公司的工作待遇還是有明顯差别的，很多有編制員工或者是在單位中的正式員工，他們能夠享受較高的薪資，但是一些最新招入的普通員工，即便是合同工，他們也能夠主動地堅持下來，希望自己能夠不被取代，所以往往這些新員工也會有一定的積極性。
小李如今一年下來能夠拿到7000~8000左右的月薪，對于他來說，其實在一線城市裡工作并不算是很輕松，但是他并不希望自己現在辭職跳槽，因為他認為想要找到一份合适的工作還是要做出慎重的考慮，确實會看到身邊有一些同事能夠學習計算機專業，能夠進入互聯網公司成為程序員，收入很高，而且現在市場需求量還是比較大的，不過大家在公司裡工作一段時間，就有可能看到自己在身體健康可能會受到一定的影響，所以小李并不希望像同學一樣在互聯網公司裡頻繁的加班。
結語：大家對此怎麼看呢？寫在評論中，大家一起交流。
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