如何控制個人配速?疫情反複，被困家中的你是否已經準備好待解封後準備大展拳腳，準備參加各個的騎行賽事，但是前提，無論是百公裡挑戰賽或多日超長距離挑戰賽，基本上隻要有一定的體能以及過人的毅力，才能騎到目的地，在家刻苦訓練的你，肯定是沒有問題的，但是還有一個重點是怎麼調整最适合自己的配速如果因為興奮，在開賽時求勝心切，用力過猛，不多久就會體能爆缸或甚至是半途而廢，也因此更突顯了正确配速的重要性，下面我們就來說一說關于如何控制個人配速?我們一起去了解并探讨一下這個問題吧!

如何控制個人配速

疫情反複，被困家中的你是否已經準備好待解封後準備大展拳腳，準備參加各個的騎行賽事，但是前提，無論是百公裡挑戰賽或多日超長距離挑戰賽，基本上隻要有一定的體能以及過人的毅力，才能騎到目的地，在家刻苦訓練的你，肯定是沒有問題的，但是還有一個重點是怎麼調整最适合自己的配速。如果因為興奮，在開賽時求勝心切，用力過猛，不多久就會體能爆缸或甚至是半途而廢，也因此更突顯了正确配速的重要性。

配速，是自行車運動中控制運動強度的方式，它不像是訓練計劃或是賽前準備，又或是說比賽前的身體整理，可以在賽前事先準備，而是在賽前就該學會并熟悉的運動技巧，并且随着當天比賽以及體能狀況來随機應變。但是，通常對于賽事新鮮人，當與其他上千位的參賽者排在起跑線上，激動的心情不免會讓腎上腺素激升，很可以的自認為一開賽就能火力全開，刷掉所有選手。但很可惜，我們沒有職業選手般的能力，總是心有餘而力不足，通常來到「第一補給點」之前就爆缸了，也因此排名逐漸的向後掉。哎！這種一路被刷掉的感覺真不好，為此，以下的配速指南希望能幫助你在賽事中調整出最适配速丶再創佳績。

用發車期間作為熱身

以一場知名的百公裡挑戰賽來說，參賽人數動辄上百成千是很正常的，畢竟樂于挑戰自我的單車騎士可是為數龐大。也因此，當排在人山人海的起跑線上，你就像一條被包夾魚群中的沙丁魚動彈不得。對于參賽新手而言，在這樣的比賽會不免會過于興奮，通常會在前20分鐘将運動強度拉到爆表，接着就是腿軟無力。為此，我們建議你采取前段慢丶後段快的配速策略，并避免不必要的站姿抽車，盡可能要在賽事前段控管在比較低的運動強度。當然，這種前慢後快的配速，不免會讓你在前半段被别人一路甩掉，讓你的内心很受傷；但沒關系，就像龜兔賽跑一樣，來到賽事後段你就能一路反超回去。

用更科學的配件裝備 — 功率計

以現今的運動強度監控器材，功率計可直接測量輸出瓦數是最有效的監控指标，也因此被喻為監控運動強度的黃金标準。然而，目前功率計的價格仍居高不下，對于大多數的車友都不親民，在考慮有限預算的前提下，FSA的Powerbox SC就可以輕松滿足你，僅兩千元出頭。

PowerBox SC擁有ANT 與藍牙無線傳輸功能，可經由手機App得到踩踏平衡、踩踏角度力量等訓練重要信息。同時，支持市面上自行車碼表，能配對進行校正并顯現功率數據，提供車友最好的體驗。除此之外，PowerBox SC通過IPX7防塵、防水等級測試，于水下1m放置30分鐘也不會有水浸入機身，因應雨天騎乘絕對沒有問題。最後，續航力也是車友選購供功率計時的一大考量，PowerBox SC搭載CR2450紐扣式電池，單顆電池的續航力達到400小時，并且也方便車友DIY更換，優于部分大廠曲柄式功率計的表現。

持續變化的功率輸出

在上上下下的起伏路段或是有順丶逆風的路段，在騎乘中改變踩踏輸出會更有利于騎乘表現。簡單說，在面對逆風或是上坡路段，可适當的增加踩踏輸出，而如果來到順風或是下坡路段，則可以稍微降低踩踏輸出。根據很有名氣的運動教練Joe Friel所說，他比喻每個人的體能就像火柴，體能越好的人有更多根的火柴，但是燒完就沒有了，因此如果你參加的是有很多爬坡的挑戰賽，在爬坡時的功率還是不要飙太高來保留體力，畢竟一旦體能的火柴燒完就沒戲唱了。

除了有效的搭配自身功率計之外，如果沒有功率計的車友怎麼辦呢？是不是就沒有更好的招數了？答案是有！

找到最适合你的踩踏節奏

每個人由于身體質量的不同，也會導緻在配速策略上的差異。例如說你的有氧能力很好丶肺活量大，那麼高踏頻的踩踏節奏會比較适合你，如此雖然會讓心肺功能較為吃力，但對于肌肉的負擔較小。另外，如果你是屬于壯碩肌肉型的騎士，但相較之下有氧能力較弱一些，這時候或許将檔位踩重一些，回轉數較低的踩踏策略會比較适合你。

選對車手把，給你足夠高的舒适度

為你的公路車找到最佳的公路車彎把，會給你的舒适感帶來很大的不同，也會幫助你獲得更好的舒适度。一個不同大小的彎把也可以産生重要的影響，讓你的公路車更有效的發揮産品性能。從而提高騎行穩定性。

使用了車把僅僅是第一步，然後，你需要考慮你想要用這組新彎把實現什麼。窄彎把可以幫助你把肘部折疊成一個更有空氣動力的姿勢，但它們會導緻你自行車的操控過于靈敏。另一方面，更寬的彎把會提供更多的穩定性，甚至可能打開你的胸部一點，以幫助你呼吸，但風阻會增大。

當然，任何事情都要适度，如果你的肩膀是400mm，但你卻使用了42或者38的彎把，短時間的騎乘并不會讓你感到明顯不舒适，但是如果稍微超過一定的時間，問題就會出現，所以長途騎行挑選一款合适的車把，也顯得尤為重要。

（如果有疑問，請向當地自行車車店或FITING師咨詢意見）

騎行過程中的營養補給

在維持高效能的配速節奏中，最擔心的就是能量耗盡。為此，在賽前你一定要先找出适合自己的補給計劃。，一般休閑騎士在每小時的運動中，建議攝取約60克容易吸收的碳水化合物，基本上這可以是容易攜帶的能量飲料丶能量棒丶能量果膠，當然要吃天然食物也是可以。而對于經過訓練的專業選手，建議每小時的碳水化合物攝取量可以來到90克，并且經過科學驗證，同時攝取葡萄糖與果糖更能夠加速能量回補的效率。此外，也要記得适時地補充水分，無論氣溫與季節的變化，一定要在長時間的運動中補充适量的能量及水分。

大家的配速如何呢？

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