三菱汽車這個品牌從進入中國市場，在起步階段就憑借其歐藍德造型赢得了不少國内消費者的好感。而随着國内車市的發展，以及人們對車品實力的要求的提升，三菱的招牌也逐漸褪去了所有人的視野。那麼歐藍德這款車的具體表現怎麼樣呢？
我們先來看看外觀方面，歐藍德采用的是家庭化的設計語言，并且其 前臉上的外形與整輛車型的設計保持一緻，很迎合大衆消費群體的喜好。配備雙寬度的中網，并補充了銀鍍鉻飾條，車頭燈看起來比較淩厲，此外，其同樣配備了鹵素光源，同時配備的還有前方燈組、LED日間行車燈等作用。
而從側身來看，這款車的車身尺寸4705/1810/1710mm，軸距2670mm的，搭配鄧祿普輪胎，前後輪胎的标準尺寸都是225/55 R18，顯得法系運動氣息十足。
尾部方面，這款汽車的尾部設計的較為平整，富有力量的紋路讓其看上去具有較強的辨識度，具有不錯的視效。尾部的造型則更顯新潮，夜間點燃後，展示的效果非常優秀。
而當我走到中央控制台上時，内飾配色整體還是偏黑的，并采用了仿木質紋理飾面闆進行裝飾，其中控台上采用了環繞型的設計，并且還采用了柔軟的材料進行包邊，在配備方面，還配備有胎壓報警、等功能，還配備了胎壓報警、定速巡航、膝部氣囊、自動駐車、車載空氣淨化器等。配備内嵌式8寸觸控液晶屏，造型規矩。
其采用的是皮質材料的三橫幅多功能方向盤，做工細膩，手感不錯，鍵位排布也很規整，操控輕松。儀表盤看上去既新潮又不失動感。
該車第二排座椅支持前後調節、靠背調節，配備了出風口、後排頭部氣囊等，第二排空間表現比較一般，第三排座椅也隻能在應急時使用，可預見該車在滿員的情況下乘坐舒适性是不高的。
動力方面，搭載了2.0L四缸自然吸氣發動機，最大功率166馬力，峰值扭矩201牛·米，匹配CVT無級變速箱（模拟6擋），工信部綜合油耗為7.4L/100km。
點評： 歐藍德豐富的内飾設計是一個加分點，整體的設計風格也十分不錯。總的來說，該車的外觀比較精緻，在配置、内飾、動力各方面能挑出毛病來的地方也不多，能很好的滿足日常需求，如果有需求可以關注一下。
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