【有車以後 導購】近年來中國汽車工業的發展我們都有目共睹，尤其是10萬元以下市場，目前已經是國産品牌的天下。不過即便如此，依舊有不少合資車企不願放棄這塊蛋糕，紛紛投入車型加入競争。今天編輯就為大家找到了六款起售價不到10萬元的合資SUV，其中有一款起售價隻要6.98萬，8萬不到就能買到自動擋，值不值，你說了算！

東風日産 勁客指導價：9.98-13.88萬發動機：1.5L變速箱：5擋手動、CVT工信部油耗：5.6-5.9L/100km

編輯點評：作為日産旗下的車型，勁客延續了日産好開、舒适的特性。1.5L發動機動力輸出平順，燃油經濟性出色。車内座椅厚實，搭配調校偏舒适的懸挂，能夠為乘客帶來不錯的乘車舒适性。2020款勁客于去年11月推出，在外觀、内飾以及配置方面都有小幅升級，性價比更加出色。

上汽通用雪佛蘭 創酷指導價：9.99-13.99萬發動機：1.0T、1.3T變速箱：6擋手動、6擋手自一體、CVT工信部油耗：5.1-5.7L/100km

編輯點評：全新一代創酷于去年6月上市，與老款車型相比，新款創酷造型更加幹練，同時在Redline運動套件的點綴下，整車更具運動氣息。除此之外，動力總成也是新款創酷的一大亮點所在，1.3T發動機動力參數甚至不輸不少1.5T發動機，雖然隻有三缸，但其振動抑制得頗為不錯，消費者如有顧慮，可到店試駕一番再做決定。

東風雷諾 科雷缤指導價：9.98-14.48萬發動機：1.3T變速箱：6擋手動、7擋雙離合工信部油耗：5.6-5.7L/100km

編輯點評：科雷缤是此前一直以進口方式銷售的卡缤的換代車型，采用雷諾最新的家族設計語言，尤其是不規則造型的前大燈，設計時尚讓人過目不忘。而與奔馳A級相同的1.3T 7DCT動力總成則是科雷缤另一大亮點所在，實際體驗下來動力輸出十分暢快，配以偏運動的懸挂調校，駕駛樂趣十足。

東風雪鐵龍C3-XR指導價：9.48-11.79萬發動機：1.6L、1.2T變速箱：5擋手動、6擋手自一體、6擋雙離合工信部油耗：5.1-6.7L/100km

編輯點評：2014年上市的C3-XR于去年3月迎來中期改款，外觀方面加入了雪鐵龍近年來的一些标志性元素，内飾則采用被官方稱為“法式箱包”的全新設計，暗紅色與黑色的撞色風格為車内增添了時尚氣息。動力方面，新款C3-XR取消了此前使用的1.6T發動機，全系隻剩1.2T和1.6L兩款發動機可選。另外新款C3-XR整體售價也稍有調低，使其更具性價比。

長安福特 翼搏指導價：7.98-15.58萬發動機：1.5L、2.0L、1.0T變速箱：5擋手動、6擋自動、6擋手自一體工信部油耗：6.2-7.8L/100km

編輯點評：翼搏是今天推薦的6款SUV中最早推出的，上市之初憑借小巧可愛的設計以及尾門的“小書包”成功吸引了不少消費者的注意，以至于在中期改款時，國産翼搏并未随海外版車型拿掉小書包，而是為中國消費者特别保留了這一設計。動力方面，别看翼搏車小，卻有三種動力總成可選，足以滿足消費者對動力的不同要求。

東風悅達起亞 奕跑指導價：6.98-8.28萬發動機：1.4L變速箱：6擋手動、6擋手自一體工信部油耗：5.4-6.0L/100km

編輯點評：2018年8月上市的奕跑将合資SUV的入門門檻進一步拉低，目前除了純電的雷諾e諾外，還未有其它燃油車超越。奕跑的車身長度為4100mm，相比已經很“袖珍”的福特翼搏還要短235mm，足夠小巧。前臉設計偏向扁平化，起亞家族标志性的虎嘯式前格栅自然不會缺席，具備很高的辨識度。值得注意的是，雖然奕跑的車身長度不長，但結合實測來看，750mm的後排腿部空間并沒有比競品車型差太多，對于日常使用而言不會感到太過局促。

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