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帕薩特和輝騰有什麼區别

生活 更新时间:2024-07-31 00:18:34

輝騰這台車,自出道以來就帶話題屬性,國内調侃它為“12缸帕薩特”。雖然具備出色的旗艦實力,但因為大衆的Logo始終無法撐起D級車的分量,所以最終于2016年在全球範圍停産。然而在輝騰誕辰20周年之際,大衆出乎意料的推出了全新一代輝騰的官圖,不過這款車并不會量産,就是出來刷一下存在感。

帕薩特和輝騰有什麼區别(12缸帕薩特還有新一季)1

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從車頭來看,依然有着濃郁的大衆家族風格,四邊形中網格栅面積不大,使用了高光的鍍鉻材料,檔次感滿滿。大燈樣式比老款稍微上揚一些,整車車頭看起來更像大号輝昂。車側依然是典型的德系車風格,筆直的腰線貫穿前後,十分幹練。車尾部分的改動較大,尾燈造型比較規整,沒有采用時下流行的貫穿式,而是通過一根細長的鍍鉻連接。

帕薩特和輝騰有什麼區别(12缸帕薩特還有新一季)3

内飾部分,全新輝騰也采用了最新的家族設計,全液晶儀表盤和中控屏的組合造型很容易讓人想起途銳。方向盤樣式也比較獨特,和在售的大衆車不一樣,更顯尊貴。中控台、方向盤、車門闆等位置還有大量的實木飾闆,同時還有菱形格紋理的裝飾,整體豪華感還是很到位的。

帕薩特和輝騰有什麼區别(12缸帕薩特還有新一季)4

動力部分,官方沒有透露具體信息。不過作為一款不會上市的車,這部分的意義就不大了。

GO車君點評:很少人知道,當年大衆推出輝騰的真正目的。其實當年奔馳推出了A級,大衆顯然就不舒服了,安心造S級不行嗎?畢竟高爾夫是大衆的命根子,奔馳這樣切入緊湊型市場,大衆固然會反制。于是輝騰誕生了,目标直指S級,雖然結果不太好,但是也展示了自己的實力,當然,奔馳A級後來也沒有成為多流行的産品。總的來說,輝騰還是留下了一些東西的,不管是段子還是當年那個百花齊放的汽車歲月,至少,都比現在三三兩兩的D級車市場給人帶來的快樂要多得多。

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