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蘇州最新交通規劃建設

生活 更新时间:2024-08-02 09:06:29

“城市在變‘大’,但是去哪兒都更‘近’了。”家住園區湖西中央公園附近的張女士,這樣形容自己的出行體驗。她說的“近”并非空間距離,而是出行更便捷了,用時也縮短了。她從星明街駛上快速路,可北上相城,也可南下前往太湖新城,還可向西直達獅山商圈,時間都不超過半小時。

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蘇州已建成城市快速路290公裡。王澤雨 攝

2000年左右,蘇州市率先啟動快速路規劃建設,截至2021年底全市已建成快速路400餘公裡,市區建成道路7000餘公裡,相比起2012年底時市區建成道路不足3000公裡,十年間翻了兩倍多。

在蘇州市域一體化發展的整體框架下,路網的市域一體化正在積極推進。

在2021年發布的《蘇州國土空間總體規劃(2021-2035)》中,特别提到“完善交通體系,提升樞紐城市功能”,依托軌道交通和高快速路“雙快系統”強化市域連通能力,打造45分鐘市域交通圈,時間目标是蘇州主城區與昆山、太倉、常熟、張家港主要功能中心45分鐘可達。

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圖片來源:蘇州發布

今年,由蘇州市交通運輸局牽頭推進的跨區域道路建設計劃項目有10個,4個項目在建,6個項目年内争取開工建設。其中,蘇州中環與昆山中環對接項目KS1标古城路主線已經率先實現南北向通車,整個項目計劃年内全線建成通車,屆時通過相連的“兩環”,最快八九分鐘就可從昆山到蘇州市區

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圖片來源:蘇州發布

蘇州到常熟,G524快速路連通常熟三環和蘇州快速路正在加快推進,通車後從常熟市區開往蘇州市區時間将縮短至30分鐘。廣濟路北延打通了蘇州主城區、相城區與常熟西部片區之間的斷頭路。

蘇州到張家港,随着蘇虞張公路的快速化改造完成,也為兩地通勤節省了寶貴時間,大幅提升兩地的通達時效。

目前,蘇州交通部門正在研究昆山到太倉的高快速通道建設方案,做好與蘇錫常城際鐵路、S1支線等鐵路、軌道的銜接,今後市民乘坐S1号線,不僅可以便捷前往昆山,還能快速抵達太倉。

(徐蘊海 王安琪 深度小哥)

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