“雙十一”“雙十二”等網購高峰如期而至，生産廠房、倉儲物流業務量陡然增加，各大物流倉儲進入“爆倉”期。據國家郵政局數據顯示，2020年11月1日—11日，全國郵政快遞企業共處理快件39.65億件，其中11月11日當天共處理快件6.75億件，再創曆史新高，廠房、倉儲物流等行業火災風險增加。

1. 長春物流倉庫火災

2021年7月24日下午，吉林長春淨月高新技術産業開發區一物流倉庫發生火災，造成15人死亡、25人受傷。

2.青島物流園倉庫火災

2021年7月14日，青島市山海通物流園的大型倉庫突發火災，過火面積約900平方米；起火物主要為橡膠、聚乙烯顆粒，燃燒後産生較大濃煙，本次火災未造成人員傷亡。

1. 電氣和生産作業是火災主要誘因。從火災原因看，電氣火災、生産作業是廠房和倉庫火災的最大誘因，占比均在30%左右。

2.廠房倉庫火災事故亡人率高，除居住場所、商業場所外，廠房火災是導緻亡人最多的場所。

3.受新業态快速發展影響，廠房倉庫火災經濟損失明顯增加。由于各類高新企業和新行業涉及衆多精密儀器，加之倉儲物流趨于大型化、集中化，且倉庫内物資集中、經濟價值高、危險性大。火災發生及撲救過程極易造成昂貴設施受損，經濟損失巨大。

4.廠房倉庫火災撲救風險和撲救難度逐漸增加。高架倉庫體量大，縱深較大，一旦内部發生火災，即便及時發現火災也難以進入倉庫内部，消防力量難以靠近，需要臨時破拆，加大處置難度。同時，倉庫内部貨物存量大、堆垛高，火災荷載大，發生事故後火勢蔓延迅速，易造成大面積火災。

1.落實消防安全責任。

倉儲物流企業應當依法建立并落實逐級消防安全責任制，明确各級、各崗位消防安全責任人及工作職責，落實各項消防安全管理制度。

2.物流倉庫要分門别類。

物流倉庫應對快遞物品分類存儲，切莫改變建築物使用性質；要經常對堆放在倉庫的物品進行整理，按照其物品不燃可燃易燃性質分開堆放，不要随意混合堆放。

3.嚴禁“三合一”現象。

物流倉庫内禁止設立辦公室、休息室等，倉庫内嚴禁住人，閑人不得入内；不準在倉庫内使用電熨鬥、電爐、電視機等電器。

4.配足消防設施。

企業應按照規定配備足夠的消防設施，對已配備的消防設施要定期開展檢查維保，過期失效的滅火器必須及時更換。

5.嚴禁火種入庫。

嚴禁在倉庫内抽煙或使用明火，倉庫内應設立禁火禁煙标志，下班後關緊門、窗，防止飛火入内。

6.保持倉庫的防火間距。

倉庫内要保持必要的通道，要注意保持倉庫的防火分區，務必及時清理消防車通道，以免在發生火災事故時影響滅火救援工作。

7.定期開展消防安全培訓。

企業員工必須經培訓後方能上崗操作，企業應定期開展消防安全培訓，确保員工熟知本行業消防安全知識，熟練掌握“一懂三會”和消防安全“四個能力”。

8.嚴格遵守安全用電規定。

倉庫電源要裝分閘，電源開關要裝在庫外，電線要穿管敷設，倉庫區域的電氣線路要定期檢查維保，發現有老化的電氣線路必須及時更換，下班後要切斷電源并檢查。不準在倉庫内架設臨時線路，嚴禁在倉庫周邊給電瓶車充電。

總策劃：肖磊

制作：宋文琦 張琰

審核：王珺

出品：應急管理部天津消防研究所

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