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全方位測評途昂

生活 更新时间:2024-12-18 11:34:48

全方位測評途昂?而在途昂車身上,高強度鋼材的使用也意味着它相比普通鋼材可以承受的更大扭轉強度更高,達到更安全、更輕松的車身強度而這樣的身材優勢,也進一步保證了整車的空間使用率在設計上,途昂采用了大量的CrossBlue T造型元素,陽剛、粗犷的鍍鉻裝飾條貫穿整個前臉,搭配上寬大的中網和大燈,顯得尤為強悍,霸氣側漏車頂部分,采用的是大溜背式的設計,并且在兩個輪胎之間也形成了一個比較突出的造型在前臉部分,途昂運動版依舊采用了分體式的造型設計,不過在細節方面,途昂将進氣格栅與造型犀利的LED大燈組連為一體,在視覺上營造出了不錯的科幻效果車頭部分,途昂并沒有使用過多的鍍鉻元素,以至于車尾部分的設計,較為普通,現在小編就來說說關于全方位測評途昂?下面内容希望能幫助到你,我們來一起看看吧!

全方位測評途昂(超高品質駕乘途昂)1

全方位測評途昂

而在途昂車身上,高強度鋼材的使用也意味着它相比普通鋼材可以承受的更大扭轉強度更高,達到更安全、更輕松的車身強度。而這樣的身材優勢,也進一步保證了整車的空間使用率。在設計上,途昂采用了大量的CrossBlue T造型元素,陽剛、粗犷的鍍鉻裝飾條貫穿整個前臉,搭配上寬大的中網和大燈,顯得尤為強悍,霸氣側漏。車頂部分,采用的是大溜背式的設計,并且在兩個輪胎之間也形成了一個比較突出的造型。在前臉部分,途昂運動版依舊采用了分體式的造型設計,不過在細節方面,途昂将進氣格栅與造型犀利的LED大燈組連為一體,在視覺上營造出了不錯的科幻效果。車頭部分,途昂并沒有使用過多的鍍鉻元素,以至于車尾部分的設計,較為普通。

在科技配置方面,途昂幾乎囊括了目前市場上你能想到的汽車功能。在安全性上,它的配置更高,價格更具優勢。配置方面,新車配備了手機無線充電、自适應巡航、自動刹車、360度全景影像、丹拿音響等配置。

即便是第三排,其獨立座椅設計,也能提供充足的頭部和腿部空間。而途昂則是直接用到了七座的布局,不過這樣做的好處是,第二排座椅的舒适性得到了一定的保障,能夠為乘客帶來十分舒适的乘坐感受。此次,我們實測的是一台6座版本的途昂,它的第二排是一個兩個獨立座椅,有着非常出色的乘坐感受,同時座椅内部的填充物也比較厚實。而途昂的第二排能夠輕松翹起二郎腿,進出第三排相對來說也比較方便,同時乘坐也比較舒服。而作為一款中大型SUV,途昂的空間表現自然也是值得稱道。第一排的空間對于180cm的男性來說,能夠找到一個非常舒适的坐姿。


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