小排量摩托車聊得有點膩味了，所以本期我們就換換口味來看一下，國産的一些1000cc及以上的公升級摩托車。

第一款 貝納利1200GT 目前售價99800

這是貝納利旅行車系中目前排量最大的巡航車，它擁有一個非常大氣的外觀，搭載了一款1200cc的直列三缸水冷電噴發動機。

這款發動機實際排量1209cc，最大功率100KW，最大扭矩120N·m，動力調校偏中高轉速，再結合三缸發動機的特性就會擁有比較理想的全段動力輸出，能夠滿足不同要求下的動力需求。

而如此排量的一款發動機也要一個碩大的車架來襯托，不然一不小心可能就要起飛了，所以貝納利1200GT就采用了一個2400mm的長車身，320kg的高自重，并配套了一個22升的大容量油箱，但好在這款車的座椅高度隻有780mm所以騎行時的雙腳着地并不難實現。

第二款 春風1250TR-G 目前售價99980

這是目前國産大型巡航車中排量最大的，并且它也是貝納利1200GT的最直接競争對手，它們倆的這種關系，我們可以從價格的設定上非常直觀的感受得到，并且這款車的一些設計還會表現的更有感覺。

比如外觀方面春風1250TR-G已不再隻是一個單純的大氣，它還會表現的比較細膩，這就使得這款車既有了強硬的一面，也有了似水柔情的表現，會讓整車具備強大氣場的同時又會更為親民。

而在動力方面，這款車采用了一款V型雙缸發動機，這款發動機實際排量1279cc，最大功率105KW，最大扭矩120N ·m，同樣屬于中高轉速調校。但V型雙缸的特性同樣會表現為動力寬泛，再結合它排量上的優勢就會讓動力的輸出表現的比較理想。

車身方面1250TR-G車身相對會緊湊一些，但軸距還是達到了1482mm，自重也保持在了304kg，油箱容積23L，不過它的座椅高度會高一些，來到了820mm，這在一定程度上就會挑用戶的身高了，不然雙腳着地還真不好實現。

第三款 高金GK1200 目前售價65800

這是一款剛上市不久的偏向于歐系複古風格的國産公升級摩托車，也是目前最便宜的國産公升級車型。它的外觀會更加的簡潔大氣，并且還會表現得比較有質感。

動力方面這款車将會搭載一款并列雙缸水冷電噴發動機。這款發動機實際排量1222cc，最大功率61KW，最大扭矩108N·m，因為自身定位的原因在數據層面它相比前兩款車型就會遜色一些，尤其是最大功率還會有點辣眼睛。

不過它跑起來的表現其實也是比較給力的，因為這款外觀看起來比較腼腆的複古車，還是會有一個3.7秒的百公裡加速成績和198km/h的最高設計時速，這對于一款複古車而言絕對是夠用的，更何況這類車型所強調的是一個動力儲備，所以它完全合格。

第四款 春風1000 目前售價73800起

這是一款比較少見的全地形車型，它屬于場地用車，是偏向于純粹娛樂玩耍的車型。目前會有多個版本。我們重點來看一下處于起步售價的車型。

外觀方面這款車非常的霸氣，不是兩輪摩托車所能比的，也是很多家轎無法企及的，既會表現得很有氣場還會有很強的攻擊屬性，一看前臉就是一個純玩樂車型。

動力方面這款春風1000将搭載一款1000cc的V型雙缸發動機，它實際排量963cc，最大功率58KW，最大扭矩71N·m，動力調校偏中低轉速，會有注重低扭的傾向，并且采用了無級變速，雙驅和四驅模式，在動力的輸出和轉換上會比較給力，能夠表現出特殊的魅力。

但是這款車隻能在場地内馳騁并不能正常上路所以它的實用屬性并不突出，進而就無法成為大衆車型，隻能在小範圍内被車友追捧。

以上就是國産1000cc及以上大排量摩托車的一個簡要盤點，從中我們可以看到它們當中既有巡航車，也有複古車，還有四輪車，并且價格的設定也有較大的差距，用途也會各不相同，所以就可以根據個人的需求進行選擇。

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