今天（6月20日），曆經四年建設，全新的北京豐台站正式開通運營。今早7時26分，由北京豐台站始發的首趟列車 G601次緩緩駛出32站台，前往太原南站，全程運行時間2小時55分。

6月20日，北京豐台站，豐台站的建設者們在現場見證了豐台站的開通運營。

6月20日，北京豐台站，乘務員舉着“北京豐台站開通運營”的牌子。

6月20日，北京豐台站，豐台站候車廳。

6月20日，北京豐台站，乘客檢票進站。

6月20日，北京豐台站，乘客刷身份證可直接顯示“健康寶”“核酸”“疫苗”情況。

6月20日，北京豐台站，列車進站。

6月20日，北京豐台站，一位鐵路愛好者展示老豐台站火車票與新豐台站車票。

6月20日，北京豐台站，乘客登上豐台站首趟高鐵列車。

始建于1895年的豐台站是北京第一座火車站，先後成為京漢、京奉、京張等鐵路上的重要車站。随着北京鐵路布局的調整，豐台站的作用日益下降，直到2010年，豐台站終于停止了客運業務。同年，豐台站改擴建被提上議事日程。

2018年，豐台站改建工程暨新豐台站建設項目正式開工。

新京報記者四年來持續記錄下北京豐台站的改建過程。在老豐台站東側約一公裡的位置上，全新的豐台火車站拔地而起。站房建築面積約40萬平方米；建築面積比故宮還要大兩倍；每小時最高可容納14000人同時候車；32條到達出發線；32個客運站台面；節能環保的候車大廳等等這些“亮點”從無到有、從有到優，拍者君帶您回顧。

2019年

新豐台站首根鋼柱吊裝

2019年4月21日，正在建設中的新豐台站，工人們正在施工建設。

2019年4月21日，正在建設中的新豐台站。

2019年4月21日，新豐台站首根站房鋼柱開始吊裝。

2020年

豐台站站房建設

2020年2月8日，北京豐台站改擴建工程項目，工人們排隊測溫後進入生活區。新京報記者 王飛 攝

2020年2月8日，北京豐台站改擴建工程項目工地，工人們正在施工。新京報記者 王飛 攝

2020年3月13日，工人在施工現場運送建築材料。

2020年3月13日，架子工正在搭架子。

2020年3月13日，工人在鋼架上施工。

2020年3月13日，豐台火車站鋼結構主體已經初具規模，站房旁不時有列車經過。

百米鋼橋完工

2020年4月9日，工人正在為落梁做準備工作。

2020年4月9日，這座六線簡支鋼箱拱橋位于豐台區正陽橋的南側，跨越了京滬鐵路和西四環路。據介紹，該橋長 112米，橋寬 38.6米，全橋總重5700噸，最大杆件單重99.1噸，是豐台站改建全線貫通的控制性工程。

2020年4月9日，這座六線簡支鋼箱拱橋跨越西四環路。

一期北區結構主體封頂

2020年8月18日，一列普速列車從車站旁駛過。今年年底豐台站的局部普速車場将具備通車條件，屆時列車将“穿站而過”。

2020年8月18日，今天下午4點，随着最後一根鋼梁吊裝完畢，北京豐台站一期工程北區主體結構封頂完成。

4000工人8小時内完成撥線作業

2020年8月30日，施工現場共組織了4000餘名作業人員、50餘台大型機械設備，力争在8小時内完成京廣線、京滬線四條鐵路線2公裡21個撥接口的施工任務。

2020年8月30日，多台大型挖掘機輔助工人進行撥線作業。

2020年8月30日，工人正在進行撥線作業。

豐台站二期工程啟動

2020年9月8日，上午10點，在豐台站改建工程現場，随着現場指揮人員的一聲令下，整齊排列的6台挖掘機同時開挖，豐台站改建施工二期工程正式啟動。

2020年9月8日，上午10點，在豐台站改建工程現場，随着現場指揮人員的一聲令下，整齊排列的6台挖掘機同時開挖，豐台站改建施工二期工程正式啟動。

2021年

豐台站一期南區主體結構封頂

2021年4月30日上午，豐台站，工人在鋼梁上焊接。随着最後一榀鋼梁的吊裝就位，豐台站改建工程站房工程一期南區主體結構封頂。

2021年4月30日上午，随着最後一榀鋼梁的吊裝就位，豐台站改建工程站房工程一期南區主體結構封頂。在施工高峰期，北京豐台站工地上同時有24台塔吊在進行施工，僅一期南區就布設了15台。

轉動33度，豐台站改建工程跨京廣鐵路大橋完成轉體

2021年5月8日，0時50分，鐵路“施工天窗”準時開啟，随着指揮長發出指令，現場工作人員開始施工作業，2幅分布于京廣鐵路兩側的萬噸T型橋墩，開始在千斤頂的驅動下，同時逆時針轉動。

2021年5月8日，轉體完成後下一步将對橋梁進行拼接。

豐台特大橋貫通

2021年5月21日9時8分，随着最後一片鋼筋混凝土簡支梁的精準就位，豐台特大橋全橋貫通。豐台特大橋是豐台站改建工程的重要節點，也是全線貫通的控制性工程。圖為工作人員正在指揮吊裝最後一片鋼筋混凝土簡支梁。

據介紹，豐台特大橋是豐台站改建工程的重要節點，也是全線貫通的控制性工程，占全線貫通總工作量的84%。該橋全長1.5公裡，創新采用了“橋建合一”結構形式，實現了高速、普速重疊的雙層高架車場，為全國首例。圖為：工作人員對橋體進行焊接。

豐台站主體結構全面封頂

2021年5月28日，北京豐台站，工人正在施工作業。

2021年5月28日，10時08分，随着最後一榀近20米長、6噸重的次桁架吊裝就位，北京豐台站實現了主體結構封頂，比原計劃提前了33天。

2021年5月28日，北京豐台站作為助力京津冀協同發展的重要鐵路交通樞紐，規模宏大，建築面積近40萬平米。

豐台站開始裝修施工

2021年8月25日，為了保證采光效果，高鐵站台層大廳頂部采用了玻璃透光帶的設計。工作人員正在現場施工。

2021年8月25日，豐台站内，工人正在進行施工。

豐台站開啟聯調聯試

2021年11月23日，北京豐台站裝修接近尾聲，站台寬敞明亮。

2021年11月23日，工作人員正在記錄檢測試驗車數據。

2021年11月23日，檢測試驗車停在北京豐台站。

2022年

東咽喉軌道完成鐵軌撥接作業

2022年3月15日，豐台站東咽喉軌道上，工人們正在進行鐵軌撥接作業。

2022年3月15日，鐵軌撥接作業使用了大型工程設備。

2022年3月15日，豐台站東咽喉軌道上，工人們正在進行鐵軌撥接作業。

豐台站候車廳室内布置

2022年4月12日，工作人員在候車廳安裝指示牌。

2022年4月12日，工作人員正在擺放候車廳座椅。

2022年6月17日，北京豐台站二層候車大廳服務咨詢台，工作人員準備就緒。

2022年6月17日，進站閘機安裝完畢。

2022年6月17日，北京豐台站高鐵站台層。

2022年6月17日，北京豐台站二層候車大廳。

2022年6月17日，北京豐台站前設有臨時公交站台，旅客可走通廊進出車站。目前，專149路、專4路，已開通運行。

2022年6月17日，北京豐台站南廣場的臨時停車場已經投入使用，可提供512個停車位（涵蓋中小客車492個、大客車10個、網約車10個），方便旅客進出站停車。

2022年6月17日，北京豐台站已做好開通運營的準備。

北京豐台站開通運營後，主要辦理經由京廣高鐵至石太高鐵方向的動車組列車，以及京九鐵路、京原鐵路方向和部分北京樞紐中轉普速列車客運業務，初期安排旅客列車120列。

鐵路部門的數據顯示，北京豐台站旅客發送量遠期将達到7207萬人，北京西站的客流壓力和周邊交通狀況将得到明顯緩解。對旅客而言，可選擇的車次也會更多。

6月20日，北京豐台站候車廳，大屏幕上顯示“熱烈慶祝北京豐台站開通運營”。

未來，北京豐台站将與北京站、北京西站、北京南站、北京北站、清河站、北京朝陽站、北京城市副中心站等北京鐵路樞紐客運站深度融合，完善首都綜合交通體系。

新京報記者 王貴彬 攝影報道 （除署名外）

編輯 王遠征 鄭新洽 張湘涓

校對 陳荻雁

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