12萬是不少家庭的購車預算，對家用用車來說，買車主要是用來上下班通勤和出行代步，動力要求并不高，能夠滿足日常所需就行，更多的是空間和油耗方面的需求。空間不能太小，不然一家幾口出行不方便，後排乘坐舒适度太低，油耗也不能太高，否則用車就成了負擔，當然保值率一定要出色，換車的時候損失更少。最重要的還是要穩定可靠，故障率低，這樣用車成本也會降低。從這幾點出發，就可以從10月的銷量排行榜來下手，這7款車買的人最多，12萬就能買到。

朗逸 10月銷量：46186輛，推薦 指數：★★★★☆

如果說預算12萬想要買轎車，那朗逸絕對是首選，雖然起售價10萬 ，但是終端優惠出色，落地12萬完全可以選擇自動擋車型版本。截至目前，朗逸累銷已經超過38萬，是經曆過充分市場檢驗的經典産品，質量可靠，顔值也在線，這一點也是朗逸為什麼能夠勝過衆多省油省心又省錢的日系車的最大原因。

軒逸 10月銷量：42630輛，推薦指數：★★★★☆

選擇軒逸的理由千千萬，不過大多數人都是沖着軒逸的舒适度下手，畢竟日産“移動大沙發”的稱号不是白來的。其實朗逸、軒逸、卡羅拉這些經典産品實力都不相上下，誰能夠賣得好，一靠車型價格決定，誰便宜誰就有優勢，二靠産品有沒有附加特色，比如朗逸的高級感和高顔值，軒逸的舒适度，都是它們比卡羅拉更受歡迎的原因。

卡羅拉 10月銷量：32964輛，推薦指數：★★★★

卡羅拉雖然在全球範圍内蟬聯多年的單一車型銷冠，但是在國内表現始終不如軒逸，價格是它唯一的“短闆”，尤其是換代後的卡羅拉，可以說産品力遠比同級别車型出色，标配了車道偏離預警、主動刹車等主被動安全配置，前後雙獨懸，競争力強勁，隻不過過硬的實力是建立在高價的基礎上，卡羅拉雖好，價格卻不低，最便宜也要11.98萬起，12萬隻能看看入門版本，尤其是現在新一代上市不久，終端優惠寥寥，好在車型配置比較良心，入門版本也不拖後腿。

寶來 10月銷量：32371輛，推薦指數：★★★★

如果說朗逸适合家用出行，那寶來的定位和受衆也非常清晰，瞄準的就是略低于朗逸的細分市場，就是為了預算不太多的年輕消費者而來。外觀比朗逸更加年輕時尚，适合年輕消費者審美，指導價9.88萬起，比朗逸入門門檻更低，并且終端也有兩萬上下的優惠，12萬能買到不錯的車型版本，很有性價比。

英朗 10月銷量：29848輛，推薦指數：★★★☆

别克英朗也是一款暢銷多年的産品，車型相對穩定可靠，油耗表現也比較出色，非常适合家用，現如今也是最适合入手英朗的時機。雖然英朗起售價高達11萬 ，但是終端優惠力度大，降幅超4萬，入門級車型跌破8萬，12萬的預算可以看中高配車型。而且現在英朗還有針對小排量三缸發動機的超長質保政策，8年/16萬公裡質保适用于新老車主，買車的顧慮更少，很有性價比。

哈弗H6 10月銷量：40011輛，推薦指數：★★★★☆

預算12萬想買SUV，還要兼顧空間動力和顔值，以及保值率，那哈弗H6可以說是最合适的選擇。10.2萬起售，終端降幅超2萬，12萬完全可以選擇自動版本車型，1.5T/169馬力發動機和7擋雙離合的搭配，有着充分的市場檢驗，口碑和車主實測反饋良好。顔值在線，空間也非常充裕，不管是家用出行，還是郊區踏青，哈弗H6都能完美應對。從哈弗H6蟬聯77個月的SUV銷量冠軍也能看出，H6是最穩妥的選擇之一。

長安CS75 10月銷量：25063輛，推薦指數：★★★★

在SUV領域，CS75系列車型表現相當亮眼，在經曆了機油門事件後，CS75車型換代堪稱改頭換面，CS75 PLUS車型上線，雙車戰術非常成功，從10月的銷量數據也能看出，位列榜單第二名。CS75系列車型選擇更加多樣化，想要家用出行就可以考慮起售價更低的CS75，如果對外觀有要求，那不妨看看長安CS75 PLUS，造型更加激進個性，符合年輕消費者審美，動力性能表現也比較搶眼，預算再高還有愛信6AT版本車型選擇，滿足消費者的多樣化需求。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!