日系踏闆給我們大多留下的印象就是運動、圓潤線條或者耐用這幾個特征,隻有極少數的車型與複古、潮流等詞語挂上勾,2020年年初Suzuki帶來了一款充滿意式風格的全新踏闆 Saluto 125,打破常規塑造了Suzuki一個全新車系,預計2020年二月就能在國外正式上市。
外觀由意大利設計師設計、所以你在它身上看到更多的是意式小踏闆的風格。
質感很強的方燈設計,中間加持Suzuki的LOGO,采用LED燈源
在大多一體式的前面闆設計下,Suzuki Saluto 125采用對稱式的設計,
車身側面也設計了相當動感的導風孔,讓整車更具有運動感,車尾部分則是從後座向外延伸,這樣的設計更像是複古與現代運動的結合。
124c.c.氣冷單缸引擎設計,最大馬力9.4PS@7,000 rpm,最大扭力10Nm@6,000 rpm,在制動配備方面,Saluto 125采用前碟後鼓的煞車配置。
配備了Keyless系統更方便使用,另外儀表部分采用指針時速表搭配下方的小型液晶熒幕。
坐墊箱的寬度看起來很普通,但深度看起來不錯,能夠容納大包包以及3/4帽。
目前在國内市售的歐洲複古入門級踏闆很少,主要還是以Verspa為主,Verspa是香就是售價不香,國内市場很多年輕車友也喜歡獨樹一幟的複古小踏闆,不要求排量配置,想要的隻是品質與亮眼的外觀設計。
目前國内的可選項實在太少,不過近年有各車廠有看到這方面的趨勢,相信2020年會有多款複古踏闆會上市,希望Saluto 125也在鈴木的規劃當中。
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