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連鎖店集客方法

圖文 更新时间:2024-12-05 00:51:55

連鎖店集客方法?前言:本系列文章主要解決目前維修門店的營銷體系建設的相關問題,分為18個部分,每周二發布本周第十三篇,主要分享下活動後的一些注意事項,今天小編就來說說關于連鎖店集客方法?下面更多詳細答案一起來看看吧!

連鎖店集客方法(一場集客活動賣了300套保養套餐)1

連鎖店集客方法

前言:本系列文章主要解決目前維修門店的營銷體系建設的相關問題,分為18個部分,每周二發布。本周第十三篇,主要分享下活動後的一些注意事項。

作者 | 宋全業

來源 | 汽車服務世界(ID:asworld168)

前幾周我們基本把集客活動的事項已經和大家講完了,今天和大家分享一下活動後的一些注意事項,從而提升大家在活動後的執行效果,提升客戶留存和轉化以及潛在客戶的邀約,提升活動整體效果,促使門店長期的穩定經營。

首先,活動結束後的預約事宜。

在活動結束後,門店馬上就會迎來保養高峰期。本人曾經遇到過一個3人的新開小店,活動預售套餐300套,活動結束後的三天内,保養了95台車。由于馬上十一放假,客戶都等着保養出行,所以迎來了小高峰。

針對這個高峰期,一般建議在活動結束後,馬上通過微信公衆号群發一條關于保養進行預約的消息,從而有效避免排隊以及以此引起的情緒問題。畢竟排隊對客戶來說耽誤時間,對門店來說也喪失了溝通和轉化的機會。隻忙着幹活,沒有時間進行檢查和溝通,也就無法提升客單價了。

其次,保養的流程執行問題。

在保養活動結束後,會面臨大規模的進場,由于門店從來沒接待過這麼高的流量,可能就會出現蘿蔔快了不洗泥的問題。雖然車多,但是一定要員工按照标準流程來執行。隻有保證流程的執行,确保細節問題的落實,客戶才能感受真正的服務。這樣新客戶才會産生信任,從而在檢查溝通的問題上,降低戒心。很多時候員工一看車多,就開始加快速度,導緻檢查不到位,客戶溝通不到位,從而就放棄了很多增加項目和轉化的機會。

第三,标準化檢查和溝通問題。

現在基本上稍微大點的門店,都在産品廠商和培訓老師的教導下,學會了進行車輛安全檢查,不管是30項還是22項,反正就是檢查車輛隐藏的問題,從而解決車輛的安全隐患,同時也增加了銷售的機會。

和客戶的溝通,在大店裡面基本上都是SA在溝通,在小店裡面都是師傅在溝通或者老闆娘在溝通,從目前的情況來看,建議師傅來和客戶溝通,雖然技巧不那麼成熟,但是專業,能夠說明問題所在。有時候正是沒有技巧,因為真誠和專業,客戶才會更信任,成交率反而更高。如果能夠給技師足夠的時間鍛煉和進行培訓,效率會更有提升。

第四,大桶油品的問題。

從目前情況來看,208升裝機油已經成為各門店搞保養集客活動的必備産品。因為大桶油相對優惠30%的成本,還是足以讓門店給客戶讓利,否則門店就會真的沒有錢賺了。當然也有客戶會對大桶油不信任,當時這需要給予客戶相對的解釋。

對于解釋口徑,需要進行統一,所有員工進行培訓。同時在門店内進行208升一些形象的制作,放置專業授權産品的證書,确保降低客戶對産品的疑問。如果真有客戶非要用1升裝産品,也可以給客戶退卡或者使用,當然這取決于老闆的态度。

第五,會員轉化的問題。

鎖客靠的就是會員卡。

如何将保養客戶轉化為會員客戶,那就是需要SA來進行溝通了。

門店最終的盈利還是要靠維修和快修業務,在檢查溝通的時候,如果能有其他的增加項目,通過相應的政策優惠,促使客戶辦理會員卡的方式,這樣客戶就可以穩定下來,在門店消費其他相關的項目。隻有客戶産生信任,客戶一般不會更換維修門店,因為現在客戶對門店太沒有信任了。

第六,後期的邀約事宜。

在活動結束半年左右的時間,保養客戶基本輪了一遍的情況下,門店進場台次會有所下滑,在這個時間段,對于活動贈送的其他服務項目,門店可以通過電話邀約的方式,邀請客戶進店體驗其他免費贈送的服務項目。

即使客戶沒有購買套餐卡,我們也要邀約此部分客戶到店體驗,因為此部分客戶已經進店來領取禮品了,就已經對門店有了基本的認知了。如果客戶能夠再次到店,進行相應的溝通,客戶成交的幾率就會更高。

這樣子總比去大街上發卡效率高的多。筆者曾經調研過一個門店,基本邀約到店率在25%到30%之間。此部分客戶轉化率相對也較高。畢竟服務項目都是需要加錢的,都有思想準備。

這是一些細節的注意問題。對于大方向上的問題,也需要有所注意。

首先要依照車輛的真實需求來把握檢查和轉化,否則就會引起客戶的反感和體驗不佳。現在經濟狀況不好,很多人可支配消費收入急劇下降,開發還是要适度。

其次,基盤客戶量是門店生存的基礎。不論有多少的客戶,增加客戶,口碑傳播依然是要重視的。隻有不斷的擴大客戶基數,門店才有發展的可能性。

目前整體市場營銷活動此起彼伏,已經基本上快趕超其他行業了。這也是正常的現象。畢竟營銷作為企業經營的一個重要方面,原來沒有營銷才是不正常的現象。

在常态化營銷的問題上,我們需要有清晰的認識,一方面客戶進店頻率非常低,同時車輛由于車齡低,相對應的消費項目也較少,所以在常态化營銷上還是要挖掘消費潛力,同時也要注意适度,不能造成惡意營銷,傷害客戶體驗。

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