“新款捷達前碟刹太緊是怎麼回事，該如何調整？”最近有車友留言咨詢了這個問題，從描述看“太緊”如果是指刹車踏闆行程小的話可以調節，如指磨片的話需要檢查刹車分泵。
汽車刹車踏闆的行程可以調節，但一般都是往緊了調很少想要松的，間隙越大刹車踏闆的虛位就越大，反之越小。虛位大的刹車腳感會感覺前半段踩下去沒有制動力或制動力很小，調小虛位刹車稍微點一點就會很直接。
這是調整的主要區别，調整則是調節刹車踏闆後與真空助力泵連接的位置，固定銷後面通過螺絲鎖緊保證踏闆的穩定工作，這段螺絲一般有1公分左右的行程可以前後調節：
往前調節刹車踏闆的高度會降低一些，刹車腳感會更直接；往後調節刹車踏闆的高度會增加，虛位大一些刹車棉一些；是否需要這樣調節不僅要嘗試刹車腳感的變化，還要嘗試踏闆高度是否能适應決定。
至于磨盤問題一般是刹車分泵損壞，導緻刹車片不能正常回位持續與刹車片摩擦，症狀會有動力下降、異響、刹車盤高溫（正常行駛或擁堵路段沒有前兩點問題的話隻是高溫屬于正常現象）。
如有這幾種情況可以檢查刹車分泵活塞或油管是否出現卡滞的現象，有污物的話及時清理既可。至于刹車分泵損壞的概率很小，所以先排除卡滞問題以及油的問題再說。如刹車油含水量過高也有可能導緻分泵的膨脹皮碗過大影響制動力或偏刹，在不能看到實車的前提下隻能建議這樣檢查了。
至于刹車的制動力是不能調整的，依靠油液液壓力傳遞的制動力是固定的，刹車能調節的也隻有腳感而已。個人建議、僅供參考。
對此各位車友們覺得呢？有什麼不同的建議與看法，歡迎分享關注交流哦。
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